ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-10 12:31

groom1002 發表於 2020-10-10 12:04
57M/66M重疊,早繁最密只得12分鐘一班,新線67A由寶田開,經54區後沿67M走線去屯門公路,但路線迂迴,點解唔把 ...

67A路線迂迴改做藍地交匯處直出即可
或掉轉兆康站北開青田路落屯公

九唔搭八延長57M係本末倒置、倒果為因

ATSE40 發表於 2020-10-10 12:56

GD1570 發表於 2020-10-10 00:37
從來都無一個官方建議57M拉去54區的...

而家54區都係得村屋,點睇都係54區隔離居民嘅建議啦;P

士刁拔尼.奧 發表於 2020-10-10 13:50

ATSE40 發表於 2020-10-10 12:56
而家54區都係得村屋,點睇都係54區隔離居民嘅建議啦

欣田屬54區。
全名為屯門第54區第2號地盤公共房屋計劃

樂仔〞 發表於 2020-10-10 13:55

ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-10 12:31
67A路線迂迴改做藍地交匯處直出即可
或掉轉兆康站北開青田路落屯公



延長 57M 只係廢物利用咁解

呢條屯門 54 區新線
似乎目的都係為做市中心接駁客之餘
可以做埋學生客
話哂大興都唔少學校

ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-10 14:31

樂仔〞 發表於 2020-10-10 13:55
延長 57M 只係廢物利用咁解

呢條屯門 54 區新線


要講廢物利用,答案只有一個叫K58
仲可以駁鐵

paul2357paul 發表於 2020-10-10 14:45

本帖最後由 paul2357paul 於 2020-10-10 14:50 編輯

GD1570 發表於 2020-10-10 11:25
既然你都知皇珠路有排塞,仲搞長57M做乜...
想由54區去二中嘅話咪搭港鐵接駁線去石排嗚琴轉輕鐵囉...


來緊成日塞既係入皇珠路去龍富路,唔係皇珠路去屯門公路。

HR1377 發表於 2020-10-10 15:33

本帖最後由 HR1377 於 2020-10-10 21:38 編輯

GD1570 發表於 2020-10-10 00:38
K58入54區其實非常合理..
不過就要解決一下良田建山景來往富泰嘅問題。


K58不如修改路線,改為富泰>兆康站>54區後沿運輸署建議路線去青山灣

流星☆雨 發表於 2020-10-10 21:34

其實應該掉返轉,分兩條線
1. 富泰開,經兆康站北入欣寶路,再直落鳴琴路,跟615去到屯碼。繁時開短線專做54區西 - 欣寶路 - 兆康站北
2. 54區西開,經兆康、醫院入震寰路,直達屯西屯市,入置樂三聖,青山灣止步。

GD1570 發表於 2020-10-11 10:26

paul2357paul 發表於 2020-10-10 14:45
來緊成日塞既係入皇珠路去龍富路,唔係皇珠路去屯門公路。

咁請問57M唔駛駛經塞車路段嗎?
唔係的話咪一樣用多咗時間囉...

返出去0分重作啦..


GD1570 發表於 2020-10-11 10:27

HR1377 發表於 2020-10-10 15:33
K58不如修改路線,改為富泰>兆康站>54區後沿運輸署建議路線去青山灣

唔係唔得嘅,不過良田都有一班客會搭K58來往富泰。

一係就請B3A做雙向$4.3分段囉..


頁: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11
查看完整版本: 屯門54區至屯門站新巴士線建議