唔知88X仲有冇機會加班或開半全日服務
如果88X加強服務,788都好肯定要找數
不過西區都想88X加強服務,東區又想既話
黎個順水推舟
8H都係班區佬傑作
1005 發表於 2020-10-21 07:33
要不是新巴讓路
小巴會做得咁大？
咪天真啦
觀柴線最慢的確係迴旋處呢段, 但又飛唔甩(冇可能吧?)
qunow 發表於 2020-10-23 00:37
前兩班係82同8P
呢兩班唔知(81P?)
假設88X真係唔係喺18系果啲抽出嚟就仲勉強講得過去...
2076 發表於 2020-10-22 23:46
話說堅尼地城同柴小點睇88X
西區居民應該會覺得88X冇乜用，柴小就係被搶錢，但又好似受落......
應該咁講, 我唔反對有呢啲33X/49X嘅線, 但都唔應該忘本(硬cut 18已經係一大死罪嚟, 唔再重覆, 費時又有柴小既得利益者走出嚟)
kay 發表於 2020-10-29 10:06
如果88X加強服務,788都好肯定要找數
不過西區都想88X加強服務,東區又想既話
的確如果係咁, 用788嚟找數係最合理, 千祈咪再打780/82/8/789嘅主意, 因為呢幾架都冇乜減班空間(唔計非繁)
ahken 發表於 2020-11-3 23:44
的確如果係咁, 用788嚟找數係最合理, 千祈咪再打780/82/8/789嘅主意, 因為呢幾架都冇乜減班空間(唔計非繁 ...
問題在於要一條已經要留後嘅線減班結果會點？
2076 發表於 2020-10-22 23:46
話說堅尼地城同柴小點睇88X
西區居民應該會覺得88X冇乜用，柴小就係被搶錢，但又好似受落......
一早學中巴做好流水線，咪淨係睇價錢牌，咪唔洗而家執笠咁款咁墮落
睇下18,好地地一條線走去陰乾，而家開返日間啲客都已經趕走晒。西區就話近年多咗條鐵，減班無可厚非。但北角至炮台山去中環，地鐵開咗幾十年。新巴hea做，今時今日總客量同市佔隨時仲低過中巴。