053h4 發表於 2020-10-19 13:02
以今日49X的客量, 其實呢批客本身應該就唔係坐巴士, 因為現時東區其實除左42C都無車入數碼港
似乎788 轉30 ...
小西灣唔似會搭小巴去地鐵站再搭地鐵去堅尼地城再搭小巴去數碼港咁轉折 :L
小西灣居民搭車嘅智商係全港島最高，應該唔會有人做啲咁蠢嘅行為
053h4 發表於 2020-10-19 20:43
智商高唔高就同搭詳車無關, 你知啦, 去柴灣地鐵站條小巴線朝早大把客, 你話乘客去邊?
...
何以見得嗰啲客係去數碼港?
咁今朝 49X 開車嘅時段，小巴站有無明顯少到乘客?
搭去柴灣地鐵架小巴可以係去好多地方，可以係去觀塘線沿線、將軍澳等地，亦可以係轉官塘小巴，甚至可以係放棄 82 改搭小巴轉地鐵嘅乘客
去搭小巴轉地鐵再轉小巴去數碼港嘅乘客，成朝加埋都唔知有無十個
053h4 發表於 2020-10-19 20:43
智商高唔高就同搭詳車無關, 你知啦, 去柴灣地鐵站條小巴線朝早大把客, 你話乘客去邊?
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搭小巴轉鐵去數碼港比率幾多？有冇官方數字？
053h4 發表於 2020-10-19 21:12
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1185740-1-1.html
柴小搭82轉2A出灣仔都合理㗎，多唔多人咁做先？
本帖最後由 wingho_cwh 於 2020-10-19 21:41 編輯
053h4 發表於 2020-10-19 21:24
58小巴的每日乘客量據2017年數據係超過10000人, 當然有香港仔去數碼港及大口環的乘客
但對比30X客量, 顯 ...
呀哥，58 小巴有啲係全程客，仲有好多係大口環客。呢啲客全部都係因為X智公交獨市就算服務差過差利都焗搭，你扣唔扣到呢啲數先?
053h4 發表於 2020-10-19 21:26
咁你話比大家知, 由柴灣去數碼港, 全程巴士除左780/788轉30X之外, 還有什麼更便捷途徑?
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之前咪講咗8/8P轉綠小69X，係你幾分鐘步程都嫌遠之嘛