053h4 發表於 2020-11-3 12:24
入柴鐵一帶多幾分鐘時間, 我話明非繁忙時間先入柴鐵, 對789行車時間並沒有太大影響
...
兜入去搶自己780客又倒小西灣客，對城巴嚟講係冇增加收入，咁兜嚟做咩?
053h4 發表於 2020-11-3 12:24
再重覆一次, 係因為780減到20分鐘一班, 所以789先應該入柴鐵一帶, 因為780已經減到過份地疏
780唔減班, 78 ...
但現時前題已經變左, 係780已經減左班
咁你仲嘈咩要789經環翠啫
天空之神 發表於 2020-11-3 12:54
不如 788 非繁停海富 政總
780 加返班
789回程點搞？東行做灣仔內街同埋柴灣獨市位
053h4 發表於 2020-11-3 10:59
小西灣人接受，你引用個post我講緊柴鐵一帶。
我前面咪話789點改都倒唔走金鐘客，你用呢個post和應？
我講8P,你講789
思覺失調,陰公
053h4 發表於 2020-11-3 18:42
你講小西灣, 就小西灣我一向話789點改都倒唔走金鐘客
我咁多個POST都以柴鐵一帶需求, 認為非繁789可以改道 ...
789唔會冇金鐘客，不過冇哂灣仔客，小西灣去灣仔全部上晒788，一個鐘頭少五六班車用的士走線出灣仔，你睇吓有冇人話好？788非繁頂閘溜後不是夢
最後789跌嘅多過執到嘅，又一定好好啦
呢度D人係咁, 廣福邨又話大帝, 第一城又話大帝, 但小西灣唔夠客又唔可以兜又唔可以減, 又無人話係大帝
其實一開始太進取開左個頭衰左就你知我知單眼佬都知, 點解唔肯面對現實? 係咁講789有幾好客, 又話788早到清哂條龍搞到無人搭789, 明明就係做緊兩批客
雖然我都唔認同789要去兜柴灣站, 因為大部份客都係左手交右手, 可能會拉到少少鐵客既, 要兜都兜D本身無巴士既地方去開源啦
053h4 發表於 2020-11-3 18:42
你講小西灣, 就小西灣我一向話789點改都倒唔走金鐘客
我咁多個POST都以柴鐵一帶需求, 認為非繁789可以改道 ...
多幾分鐘當然唔係趕客，不過係789搶780客啫，左手交右手冇乜意思