053h4 發表於 2020-11-29 18:15
B5幾耐, 除左疫情, B5全日都密過R8
A車又係唔見得疏
因為地盤工人唔住來自大西北
053h4 發表於 2020-11-29 18:12
有咩問題？港珠澳成日都有去迪士尼需求。
去欣澳轉鐵班客唔想入迪士尼咪比錢坐A車。（而事實上亦係咁）
咪就係 轉鐵客東涌轉又得
但問題係依家B5同A線要加車去返合理班次（30分鐘內）要加好多車，R33只係用2部車，點解要城巴揹飛？
053h4 發表於 2020-11-29 15:38
城巴唔做好B5累左龍運。咪叫城巴找數。
B5係大灣區重要路線，就算城巴想改全日經迪士尼，特區政府都唔一定俾
053h4 發表於 2020-11-29 18:15
B5幾耐, 除左疫情, B5全日都密過R8
A車又係唔見得疏
地盤果度係應該將S1分拆，或者重開X1 正如機鐵都唔會做短途客（早上例外），以前AWE有節目都會分開TCL車避免機場客不能上車
但R8<>E車係沒有其他合適代替，同埋依家仲係有疫情而且不會短期解決當然計現在時間表，正常班次等正常返先好講
053h4 發表於 2020-11-29 18:21
A車轉B5並非不合理的替代服務, 而港珠澳大橋香港口岸的落客區亦唔係禁區, A33又大幅減價, 轉B5又有即日來回 ...
第四波又嚟喇
可能R8好快又載空哩
053h4 發表於 2020-11-29 18:24
加好多車? A33X 疫情前就真係因為港珠澳加密左, B5 全日大部份班次係非疫情實際班次係 6~15分鐘一班, 唔密 ...
依家有疫情而且唔會短時間解決當然計現在啦，唔通條隧道等到疫情好咗先通車？