太和站出九龍個停車位勁弱智，扶手梯落完要行一段路先到9卡車既第1卡。;P
係咪以後全面9卡都會係咁，唔會改返前?:L
Man@MFHK 發表於 2021-2-6 13:11
個信號系統聽講成朝都有問題，但黨鐵可以完全無公佈過，app又唔提，今朝成班返工客多得佢唔少。 ...
理論上係要一班車延誤超過8分鐘先要公佈，但今朝只係「等信號」，而且整體列車服務「冇受影響」，港鐵唔對外講，又真係吹佢唔脹。
請問新車既乘坐感覺如何？
Kj2052 發表於 2021-2-6 12:06
鐵路迷邊有咁大權力阻礙鐵路運作
應該講佢哋塞住條路嗰啲啩
Jacob 發表於 2021-2-6 16:25
太和站出九龍個停車位勁弱智，扶手梯落完要行一段路先到9卡車既第1卡。
係咪以後全面9卡都會係咁，唔會 ...
佢好似話要盡量每個站都係直線位置停站嘛，避免彎位月台同列車之間空隙大同埋有大幅度高低落差。
tonytsang_hk 發表於 2021-2-6 16:29
請問新車既乘坐感覺如何？
行車靜算幾靜. 但係頭等個人覺得MLR車會好坐D. 新車頭等同千九一樣太硬~
groom1002 發表於 2021-2-6 11:48
東鐵新車報站跟返市區線格式,即離站後即播下一站,而非入站播;入中性區時仍有真空斷路器氣動聲 。
睇返直 ...
五點半有抽南行響大埔墟同大學站中間冧電急停，之後紅磡清客 (D022 D024)
20160424 發表於 2021-2-6 12:12
請評價一下坐椅舒適度，謝謝！
網民點評
Jacob 發表於 2021-2-6 16:25
太和站出九龍個停車位勁弱智，扶手梯落完要行一段路先到9卡車既第1卡。
係咪以後全面9卡都會係咁，唔會 ...
佢而家唔係要就頭等，所以停到偏後？
樂仔〞 發表於 2021-2-6 18:36
佢而家唔係要就頭等，所以停到偏後？
而家頭等位仲有冇對正扶手電梯？