本帖最後由 winningmok 於 2021-2-9 21:58 編輯
依家坐緊沙田特車M016中間有塊玻璃已經白晒（夾層好多水霧）
AVBWU291 發表於 2021-2-9 15:30
M train隻嘈係隧道入面嘈，露天段好啲。把聲唔似摩打隻聲，而係車底運行嘅噪音，似係車外傳返入去。假九 ...
M train嘈都要睇下佢行緊條隧道係點起, M train行將軍澳新起果段, 真係比舊有隧道嘈起碼一倍, 所以嘈定唔嘈, 唔一定全部關部車事
HU6455 發表於 2021-2-9 22:18
M train嘈都要睇下佢行緊條隧道係點起, M train行將軍澳新起果段, 真係比舊有隧道嘈起碼一倍, 所以嘈定唔 ...
將軍澳嘈係彎位多嘅問題。當然隧道斷面都關事，但未係最大因素
GK9141 發表於 2021-2-9 21:42
m-train係轉彎嘈同轉向架嘈
假千九係任何時候任何地點都咁嘈
S-train的確算唔錯，雖然少坐，但印象中震動係幾少，呢部好似唔係用中國製既轉向架
GK9141 發表於 2021-2-9 21:42
m-train係轉彎嘈同轉向架嘈
假千九係任何時候任何地點都咁嘈
S-train 因為無甘多卡所以無甘吵:lol假千九同R-TRAIN用同一幅traction,
但嘈音真是地獄與天堂比
Ricky403 發表於 2021-2-9 21:38
其實東鐵都係報左邊開門好過報右邊
有機會臨時轉方向嘅多數係開右邊
唔報右邊，臨時改開左邊都仲有得掹 ...
好似以前臨到站先報個問題咪解決囉
點解呢間公司啲思維咁反智既
本帖最後由 GK9141 於 2021-2-10 03:18 編輯
ATEU15 發表於 2021-2-10 02:05
S-train 因為無甘多卡所以無甘吵假千九同R-TRAIN用同一幅traction,
但嘈音真是地獄與天堂比
分別大到直頭以為係兩副traction咁
r-train車箱多人d摩打聲已經開始聽唔清
假千九摩打聲係嘈到地板都震埋
S-train係根據C-train改出黎，C-train隔音尚可接受
假千九就完全係大陸內銷既隔音標準
如果q-train都係好似假千九咁用大陸標準既話相信好快會好似m-train咁收到嘈音投訴，到時又要整d咩充氣門膠頂檔;P
HV9990 發表於 2021-2-10 02:48
好似以前臨到站先報個問題咪解決囉
點解呢間公司啲思維咁反智既
答案系:因為地鐵市區綫系甘,完
GK9141 發表於 2021-2-10 03:12
分別大到直頭以為係兩副traction咁
r-train車箱多人d摩打聲已經開始聽唔清
假千九摩打聲係嘈到地板都震埋
Q train 我最擔心係臭膠問題
ATEU15 發表於 2021-2-10 02:05
S-train 因為無甘多卡所以無甘吵假千九同R-TRAIN用同一幅traction,
但嘈音真是地獄與天堂比
R-Train 隔音好好多