JX9097 發表於 2021-2-24 10:54
27其實取消都唔可惜
係，只是天后廟道一段無北角車，但那位置人不多，25 落返炮台山免費轉乘往北角碼頭的巴士，或25A免費轉85都可以補返
hp8961 發表於 2021-2-24 13:09
其實疫情前夜晚21:00-22:30 91 90B 有機會未到港大都已經冇孖位甚至接近坐滿，仲要係前後腳到都可以咁， ...
果一帶流水客多，見車就上，好難就咁判斷90B、91客量多少，中西區至薄扶林一帶有夜歸客，有啲客搭唔奇，另外，下繁91班次成日唔穩亂開，夾硬搶人哋7號、90B啲客，呢啲賤格嘢，先覺得爆咋嘛，試下前面如果係7號、90B嘅話，91仲有冇咁過癮，真係坐去利東同鴨脷洲果啲先至係正客囉，搭7、91、90B呢啲路線嘅都流水客，見車上就得，如果啲客香港仔或之前落車嘅就唔可以單線計㗎
91今年都計劃要離開碼頭;P
odwinkinglam 發表於 2021-2-25 19:17
係，只是天后廟道一段無北角車，但那位置人不多，25 落返炮台山免費轉乘往北角碼頭的巴士，或25A免費轉85 ...
同埋寶馬山落春秧街「獨市」囉
是但整個轉乘都已經ok
hp8961 發表於 2021-2-24 13:14
非常認同要夾下聯合班次，小弟用開香隧BBI，深深體會到食風嘅感覺
見過有人因為2X分鐘BBI而係香隧上107去深灣
97減班我真係唔該佢
今日實地考察成條線都係出4部車
好似同未減時一樣
只係車長多咗時間休息
Kj2052 發表於 2021-3-7 15:09
97減班我真係唔該佢
今日實地考察成條線都係出4部車
好似同未減時一樣
減唔到車，真係cut唔到幾多cost，損人不利己。