KE7066 發表於 2021-5-21 13:44
多個水塘載多幾個
舊就叫降格？
我寧願要全坐位
而且龍躉車齡都過膠躉啦，又成日跑大長途，殘都殘得快
kingprowm 發表於 2021-5-21 13:12
有一排嚴重降格到用超殘龍躉添
後來龍躉夠鐘先有得換返歐三躉
42C最早掛嘅 ENU 係 SE牌，做蛇車，後期先換入前171,44堆 TB/TC, 果時 38，40都仲係收緊42C放返出黎堆歐三躉，42C算係咁
本帖最後由 kingprowm 於 2021-5-21 16:53 編輯
Kirino 發表於 2021-5-21 16:46
42C最早掛嘅 ENU 係 SE牌，做蛇車，後期先換入前171,44堆 TB/TC, 果時 38，40都仲係收緊42C放返出黎堆歐 ...
果陣因為要柯打低排區路線，咪死死地氣搵最舊既啪啪啪上牌
42C 客量都高過 38 和 40，待遇都理應好過呢兩線
本帖最後由 kingprowm 於 2021-5-21 17:00 編輯
KC8249 發表於 2021-5-21 16:50
其實唔洗再同佢拗…總之荔廠唔夠新車就係九巴唔岩
最好42A/42C/948一有新車出牌就比佢地
以前藍田站， 42C 大部分新 K 牌歐三躉，89D 大部份新 K 牌歐三豬，待遇接近，果陣先係最理想掛牌組合
現在 89D 超多新 V6X，取代埋 87D 線王地位，但 42C 咁耐先分配到十部以下 E6X
kingprowm 發表於 2021-5-21 16:58
以前藍田站， 42C 大部分新 K 牌歐三躉，89D 大部份新 K 牌歐三豬，待遇接近，果陣先係最理想掛牌組合
現 ...
87D用到12.8先算喇，沙廠死唔肯派富豪落城隧，根本89D就一早注定用 V6X，87D因電子支付換晒批車咁濟，不過此前，此後都有派到白牌 V6B，沙廠V6B非常短缺的情況下都仍然分到 V6B，87D一啲都唔差得過89D
LR931 發表於 2021-5-20 15:49
唔該唔好成日綁架卡佬, 卡佬係無辜的
XX線卡佬鍾意富豪, XX線卡佬鍾意丹尼士
你地憑乜咁講先, 掛左N年富 ...
我回應緊carlo 中意新車果個point 姐
Kirino 發表於 2021-5-21 17:27
87D用到12.8先算喇，沙廠死唔肯派富豪落城隧，根本89D就一早注定用 V6X，87D因電子支付換晒批車咁濟，不 ...
87D回程改唔入內街，改行砵蘭街右轉界限街
已經可以用12.8
kingprowm 發表於 2021-5-21 16:40
我寧願要全坐位
而且龍躉車齡都過膠躉啦，又成日跑大長途，殘都殘得快
相信 99% 乘客同我一樣寧願上車企好過被飛站食多十分鐘廢氣
反正點等都唔會有位坐
PZ8988 發表於 2021-5-21 18:25
87D回程改唔入內街，改行砵蘭街右轉界限街
已經可以用12.8
咁窩打老道右轉太子道西呢？