HM3044
發表於 2021-3-14 21:35
不如踢32落西站啦
kps19862008
發表於 2021-3-14 22:10
睇老九有冇心真係肯做40P全日定就咁提議博有議員反對,之後順水推舟話有議員反對所以唔全日啦。如果老九真係因為石圍角反對搬總站而唔搬兼全日,咁對梨木樹咪好唔公平!當初梨木樹反對936拉上石圍角,九巴好強硬照拉上去既喎!今次冇咩理由石圍角要求保留40P係石圍角老九會照做唔拉落荃西兼全日嘛!
ricky
發表於 2021-3-15 11:42
kps19862008 發表於 2021-3-14 22:10
睇老九有冇心真係肯做40P全日定就咁提議博有議員反對,之後順水推舟話有議員反對所以唔全日啦。如果老九真 ...
石圍角總站咁細,霸咁多條線做總站做乜。再者,梨木樹同石籬總站重建時都無預有新路線加入,就算加到新全日線,總站都唔夠位擺車,所以派車都唔會多,班次都唔會密。
samuelho668
發表於 2021-3-15 19:36
ricky 發表於 2021-3-14 19:03
40P輔助線係?
我指全日左之後, 現有的 40P 編號可以保留做全日線的輔助線
全日線唔會叫 40P
Mercer
發表於 2021-3-16 16:58
Chnnr 發表於 2021-3-13 23:24
人地想用 $9.6 做荃西象山石圍角梨木樹特快, 再開少幾班 36
講真32B單野一下攬炒36 同235, 都未同佢地計數
本身搭36返梨木樹依家轉左紅小同312
235 去石蔭街市就要硬食國瑞路.
Ricky403
發表於 2021-3-16 18:06
我諗最後頂多上繁留一半班次石圍角開
議員咪可以成功爭取全日之餘,上繁繼續起碼有一半班次石圍角開囉:lol
ricky
發表於 2021-3-16 18:29
Ricky403 發表於 2021-3-16 18:06
我諗最後頂多上繁留一半班次石圍角開
議員咪可以成功爭取全日之餘,上繁繼續起碼有一半班次石圍角開囉 ...
係,如果全日做到石圍角開出,就唔使搞十幾年都未全日到
ricky
發表於 2021-3-16 18:54
samuelho668 發表於 2021-3-15 19:36
我指全日左之後, 現有的 40P 編號可以保留做全日線的輔助線
全日線唔會叫 40P
...
黃家華建議40P做240
32
發表於 2021-3-16 19:39
kmbdennis 發表於 2021-3-14 19:35
若果九巴40P全日就俾呢條友搞禍左,就真係冇眼睇啦!
明明延長去如心 加多兩個站,可以貫通成個邨,
佢反而要堅持半個邨有得搭 半個邨冇得搭,
呢啲所謂議員 連自己紮根嘅地方(石荷、 石蓮、石桃)都唔希望有服務 ,
可想而知,平時究竟做緊啲乜嘢?
384047x
發表於 2021-3-16 20:26
32 發表於 2021-3-16 19:39
明明延長去如心 加多兩個站,可以貫通成個邨,
佢反而要堅持半個邨有得搭 半個邨冇得搭,
呢啲所謂議員...
點止,40p爆係人到知,但係尾站果區區議員未出聲,憑乜野石圍角區議員驚果2個站有客上搞到後面上唔到?
仲有,最根本問題係無論有冇全日,都應該爭取40p加班,而唔係因為怕尾站上唔到叫九巴唔好延長,連腦都冇做咩議員,因為佢冇腦搞到40p全日唔到又冇得加班佢不如自己唔好做啦!
btw 40p其實唔改總站好難再加班,石圍角最多泊3部車但又要同32,936share,自己本身又8分鐘一班可能要泊2部係站頭
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