論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 只許州官坐房車,不許百姓坐巴士

kingprowm 發表於 2006-10-21 23:28

原帖由 superbus 於 2006-10-21 23:18 發表

104 唔叫長途線?
而且 104 行既繁忙街道俾 681 多!!!
執條 104 ,明顯可以改善交通擠塞問題!!!

要改善交通擠塞問題, 首先當然要整頓 81C & 87D,
依家彌敦道用得最多車都係呢兩條線

superbus 發表於 2006-10-21 23:31

原帖由 kingprowm 於 2006-10-21 23:28 發表


要改善交通擠塞問題, 首先當然要整頓 81C & 87D,
依家彌敦道用得最多車都係呢兩條線
睇怕你未見過 104 既車海
完全拍得住 81C , 87D
而且有過之而無不及

yankids 發表於 2006-10-21 23:33

HV7025 發表於 2006-10-21 23:36

原帖由 kingprowm 於 2006-10-21 23:28 發表


要改善交通擠塞問題, 首先當然要整頓 81C & 87D,
依家彌敦道用得最多車都係呢兩條線
我諗彌敦道好多過海線兩邊公司加埋都有三十幾部車吧

kingprowm 發表於 2006-10-21 23:40

原帖由 superbus 於 2006-10-21 23:31 發表

睇怕你未見過 104 既車海
完全拍得住 81C , 87D
而且有過之而無不及

講真, 104 的車海只係返工放工時間最繁忙的一小時出現 !
其他時間都係等到發火 :@

相反 87D 連夜晚 9-10 點都有車海,
10 分鐘之內出見 5 架車,
我唔信佢會班班爆!

kingprowm 發表於 2006-10-21 23:43

原帖由 HV7025 於 2006-10-21 23:36 發表

我諗彌敦道好多過海線兩邊公司加埋都有三十幾部車吧

但 102, 118 客量點計都多過 81C, 87D 掛,
而且 102, 118 繁時雙向頂閘, 81C, 87D 得唔得先 ?

053h4 發表於 2006-10-21 23:50

053h4 發表於 2006-10-21 23:59

ryulky 發表於 2006-10-22 00:01

原帖由 kingprowm 於 2006-10-21 23:05 發表


但至少 680+111 可取代 681 非繁時的客量

看來你是甚少乘搭681,才有這些建議...

GK9636 發表於 2006-10-22 00:07

原帖由 superbus 於 2006-10-21 23:18 發表

104 唔叫長途線?
而且 104 行既繁忙街道俾 681 多!!!
執條 104 ,明顯可以改善交通擠塞問題!!!


我都覺得係, 104車海唔少起旺角部車仲好吉, 值得CUT:victory:

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