原帖由 053h4 於 2007-5-4 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過, 當過一段時間
有宣傳後, 可能有機會得做起
對大部分本科生來說，下週已是最後上課的一星期，接觸該線的機會又降低。
成日都話"Quota從何來", 眼見962系拆線加車成功, 不如o個D板友解釋
一下人地城巴D Quota從何而來?
原帖由 PB602 於 2007-5-4 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成日都話"Quota從何來", 眼見962系拆線加車成功, 不如o個D板友解釋
一下人地城巴D Quota從何而來?
962 邊同呀？
城巴南區出中環線咁多車海線，攤分係幾條線上減，自然容易。
新巴係九龍有咩 quota 呀？
原帖由 053h4 於 2007-5-4 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這些所謂"自願"
同以前成衣出口歐美的是"自願性出口配額"
出口國自我限制出口
不過唔自願, 人地唔會同你做生意
咁又係，而家政府乜都做得出，如果唔聽話，
最後要好似教院咁要俾人陰乾咪好慘？:lol
原帖由 238X 於 2007-5-4 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
962 邊同呀？
城巴南區出中環線咁多車海線，攤分係幾條線上減，自然容易。
新巴係九龍有咩 quota 呀？
你指咩九龍線先?
如果係講970系, 我都已經講過根本響唔加車既情況下都可以用短途特班形式
加密班次, 而且不一定行彌敦道, 問題係佢有無心做.
何況佢自己RDP都話要加3架車, 咁人地呢3架車既Quota又響邊度出黎? 701加
完車再加車, 咪又得(因為入旺角不等於要Quota)?
原帖由 PB602 於 2007-5-4 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你指咩九龍線先?
如果係講970系, 我都已經講過根本響唔加車既情況下都可以用短途特班形式
加密班次, 而且不一定行彌敦道, 問題係佢有無心做.
何況佢自己RDP都話要加3架車, 咁人地呢3架車既Quota又響邊度出黎? 7 ...
我又唔信運輸署咁得閒數住用幾多車,
靜雞雞開多兩架車運輸署都未必知。
乘客可以上到車, 根本係天公地道,
點樣提供額外載客量令乘客上車,
責任已經不在上唔到車的乘客...
巴士公司有困難我好同情, 班乘客又邊個同情？
[ 本帖最後由 kwyeung 於 2007-5-4 23:38 編輯 ]
原帖由 kwyeung 於 2007-5-4 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我又唔信運輸署咁得閒數住用幾多車,
靜雞雞開多兩架車運輸署都未必知。
乘客可以上到車, 根本係天公地道,
點樣提供額外載客量令乘客上車,
責任已經不在上唔到車的乘客...
巴士公司有困難我好同情, 班乘客又邊個 ...
我又真係想知朝早隧道口個埋104吉車又係咪架架都係向運輸署
拎正牌既正式班次...