arfung 發表於 2021-3-30 14:51

Snoopy@FB8617 發表於 2021-3-30 12:58
259D對救59MX作用甚低
直入屯碼時段大部分人都係照死排MX都唔上D

可能屯轉客大多數目的地係龍門居/富健/新屯中?
照計259D去兆禧/蝴蝶/碼頭都唔會太輸蝕…雖則泳池燈陣,但總好過在屯轉排長龍兼做閘長?

arfung 發表於 2021-3-30 14:58

andy92 發表於 2021-3-30 14:31
批准左

北行黎講日間就新墟較多客,夜間就屯市多


46新墟北行等客,經常見到,仲阻住一條行車線。
其實呢D 46起載車,係咪「滿客」先開走? 然後call另一部吉車來補位?

46A我也聽說過早繁後常有正規班次會「私牌」到市中心,放棄南行乘客,但深入景峰徑/景新臺其實有客等佢地。因為不想南行入新墟塞車?

horivhyc 發表於 2021-3-30 15:03

九巴:一日屯轉車龍唔塞到番屯門,你地班人就同我繼續係屯轉轉啦。

andy92 發表於 2021-3-30 15:41

arfung 發表於 2021-3-30 14:58
46新墟北行等客,經常見到,仲阻住一條行車線。
其實呢D 46起載車,係咪「滿客」先開走? 然後call另一部 ...
點都會湊夠一定人數先開車

有司機提過上唔夠客會俾公司斥責

ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-30 18:03

arfung 發表於 2021-3-30 14:51
可能屯轉客大多數目的地係龍門居/富健/新屯中?
照計259D去兆禧/蝴蝶/碼頭都唔會太輸蝕…雖則泳池燈陣,但 ...

一路唔明點解龍門新屯中富健vs蝴蝶美樂碼頭嗰堆差咁遠
明明計人口應該兩邊都差唔多
唯一諗到係碼頭嗰邊舊啲,要通勤嘅人少過龍門居嗰邊

Snoopy@FB8617 發表於 2021-3-30 18:27

arfung 發表於 2021-3-30 14:51
可能屯轉客大多數目的地係龍門居/富健/新屯中?
照計259D去兆禧/蝴蝶/碼頭都唔會太輸蝕…雖則泳池燈陣,但 ...

碼頭一帶搭正常可以搭返259D/962X直車
照計轉車需求會細少少

客量咁懸殊係常態定係我咁啱撞中晒我就唔知啦
始終自己唔係常客


天空之神 發表於 2021-3-30 19:02

arfung 發表於 2021-3-30 14:51
可能屯轉客大多數目的地係龍門居/富健/新屯中?
照計259D去兆禧/蝴蝶/碼頭都唔會太輸蝕…雖則泳池燈陣,但 ...

兜市中心深入民心
橙牌白牌唔會有人去分

259D 既泳池燈陣有機會會輸比 59X

B.B.B. 發表於 2021-3-30 19:03

重新招標囉

平田 發表於 2021-3-31 08:17

好奇九巴派咁多外勤職員係轉車站有什麼作為? 指導巴士停站? 指導巴士飛站?。      最攪笑係每天2邊都仍然有個龍運職員幫手,即係龍運出錢,幫九巴工作?

AV446 發表於 2021-4-1 10:09

天空之神 發表於 2021-3-30 19:02
兜市中心深入民心
橙牌白牌唔會有人去分



湖山路轉入湖景路果枝燈都唔弱架:victory:
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查看完整版本: 九巴如何解決屯碼與轉車站的問題