qunow 發表於 2021-4-23 14:33
…點解望落條900似係想延長服務時間時，兜沙田站尾站直出
運輸署批准經沙田站機會唔大, 大會堂仲有價講
Choi 發表於 2021-4-20 23:09
0應該比較似N796嗰種大循環但淨做九龍區內，而且唔走高速公路做大流水，但又同8號嗰種走法唔同。 ...
正解
正如台南公車有一pair循環線，叫「0左」同「0右」
limited 發表於 2021-4-24 00:08
運輸署批准經沙田站機會唔大, 大會堂仲有價講
既然專登兜989有過海去東區嘅源禾路都冇問題，兜得170去南區嘅沙田站都應該唔係大問題？
dennis28a 發表於 2021-4-23 23:38
火炭人本身出中上環仲有 280X 轉 96X 系
989 全日比盡咪非繁 30 分鐘一班
989行完大圍…
280X都出到南昌，甚至西隧了…
點解唔做雙向做埋科學向園返工客？
Larry93 發表於 2021-4-24 05:48
點解唔做雙向做埋科學向園返工客？
用907D做？
nickk 發表於 2021-4-24 07:16
用907D做？
九巴寧願用900做好過用907D，避免令對家得益
M722 發表於 2021-4-23 18:32
假如將來俾900全日服務，都係30~60分鐘一班
咁連白石角交通網絡都變得奇怪
去東九龍得74D 60分鐘一班
去西九龍無全日直車
但竟然有全日過海車，仲可以非繁去到30分鐘一班
Waiyin12 發表於 2021-4-24 09:20
咁連白石角交通網絡都變得奇怪
去東九龍得74D 60分鐘一班
去西九龍無全日直車
373A都先過277E 270B全日啦
Waiyin12 發表於 2021-4-24 09:20
咁連白石角交通網絡都變得奇怪
去東九龍得74D 60分鐘一班
去西九龍無全日直車
我仲以為可以沙田往科學園返工平過小巴, 原來冇返工時間服務?