B.B.B. 發表於 2021-4-26 19:07
呢一年夠出糧先起馬
都話拭目以待:loveliness:
隻馬一年後要起到呀:loveliness:
ate214 發表於 2021-4-26 18:53
1815（WT7038）反而仲有座位
後幾班應該食唔正放工客？
有時都唔係好明，點解而家啲下繁特車頭班下下都開得咁晏，成日6點打後先喺頭站開。
我知有堆公司收6點同啲人會OT，但其實5點幾就走得嘅人應該都唔少......
好似985回程1730頭班其實都唔錯，900灣仔開都要15分鐘先到中環啦
WT7038（二車）
1911上到沙田鄉事會路路口
大埔公路無想像中塞咁耐
ate214 發表於 2021-4-26 19:11
WT7038（二車）
1911上到沙田鄉事會路路口
青沙落黎順過城隧好多
jocosben 發表於 2021-4-26 19:30
青沙落黎順過城隧好多
青沙落嚟cut線行慢線去大埔公路其實係幾順
20210426 900 灣仔往白石角 (菲林明道贏車)
1810 菲林明道
1812 盧押道
1815 太古廣場
1817 中銀大廈
1821 利源東街
1824 永吉街
1826 文華里
1833 皇后街
1838 西隧口
1849 青沙
1905 瀝源
1907 禾輋
1918 科學園三期
1920 雲匯
1924 白石角總站
jason969 發表於 2021-4-26 10:10
轉載由白石角telegram
900（07:50班次）
估計總站逸瓏灣約50人上
似乎 73X 特車、74D/74P 同 271B 完全 project 唔到 900 既客量，真係有少少跌眼鏡
不過總站咁多人上車，令我開始諗一樣野：拎大埔線兼營白石角既模式，下繁做科學園放工客就無問題，但唔兜入白石角總站，會唔會真係嚴重影響對白石角居民既吸引力？
定還是白石角已入伙居民返港島比例特別高？
本帖最後由 3ASV174 於 2021-4-27 01:26 編輯
S3BL100 發表於 2021-4-27 01:16
似乎 73X 特車、74D/74P 同 271B 完全 project 唔到 900 既客量，真係有少少跌眼鏡
不過總站咁多人上車 ...
其實依家上車盤已經係返白領有返咁上下人工先買得起
新樓係細戶住戶反而更大機會係中上環灣仔東區打工仔，所以開過海線相對客源有保證
白石角仲要係直達巴士有絕對優勢
普遍尖沙咀線依家客量其實都係比以前差左
但又或者咁講，白石角溝埋大埔一齊做繁時線，定位反而模糊不清
突然研究 900 BBI 優惠，幾有趣。
大家不妨研究下。
dennis28a 發表於 2021-4-27 02:40
突然研究 900 BBI 優惠，幾有趣。
大家不妨研究下。
轉 86K 有優惠仲叫人禾輋行過富豪花園轉.....
九巴真係夠哂健康