因為觀繞慢車源頭一定係98D 219X 囉
0q9w8e 發表於 2021-5-8 19:24
純紀錄：08/05/2021(Sat)TL6239 ATENU562U59+L25+S541427 海盈邨總站+8
1432 發祥街西+2
1435 西九 ...
謝分享，有趣有趣
全程上左 70 個客，但九龍巿區（唔計轉車站）落左 36 個，似乎 296C 做東西九龍半直通流水既角色已經算係鞏固
0q9w8e 發表於 2021-5-8 19:24
純紀錄：08/05/2021(Sat)TL6239 ATENU562U59+L25+S541427 海盈邨總站+8
1432 發祥街西+2
1435 西九 ...
今日296C甩到冇班次咁滯，無論ETA定實際班次都亂到飛起，下午差唔多6點嗰段時間ETA更一度顯示一小時內冇車開出
麗蘿樓上車嗰陣，車上已經有30多個乘客，似乎係填海區三兩班296C倒落一班
不過部車去到旺角都係坐9成，未至全車爆滿
最後麗閣去觀塘大概用55分鐘，隔5分鐘已經有第二部296C嚟
https://youtu.be/2JIc7ISa0D4
https://youtu.be/K0b3izdH3Uc
康城出尖東九巴完勝
10598C 發表於 2021-5-9 02:58
今日296C甩到冇班次咁滯，無論ETA定實際班次都亂到飛起，下午差唔多6點嗰段時間ETA更一度顯示一小時內冇 ...
尋日旺角塞到飛起，亞皆老街去旺角塞到去九龍醫院，可能因為咁班次亂晒，未必直接同脫班有關
0q9w8e 發表於 2021-5-9 11:23
https://youtu.be/2JIc7ISa0D4
https://youtu.be/K0b3izdH3Uc
師兄
坐巴士唔係得個快字架
論快慢 兩架車絕對唔夠落地底快同準時
有好多野市民仲會考慮
包括 是否需要轉車 價錢 舒適度 等等
唔係話九巴轉車快啲就完勝
就上面果三方面 九巴暫時未可以比新城優勝
98去轉215X行都要行幾分鐘 仲要上到車坐都冇得坐 （雖然上唔上到都係一個問題）
價錢就更加差成兩蚊有多
舒適度就見仁見智啦 我就都係覺得九巴啲爛凳真係超難坐 長途車絕對頂唔順
本帖最後由 limited 於 2021-5-9 19:51 編輯
我會建議796P唔入康城改以海天晉/播道書院一帶做總站
上下繁開797P
上繁康城開跟797路線到將隧, 觀塘繞道, 宏照道, 宏光道, 啟祥道然後跟296D去西九龍站 (放走796E做真旺角西九特快)
下繁西九龍站開經廣東道, 彌敦道跟796P去將隧後跟797去康城
psypericarp 發表於 2021-5-9 11:53
尋日旺角塞到飛起，亞皆老街去旺角塞到去九龍醫院，可能因為咁班次亂晒，未必直接同脫班有關 ...
正是此意，琴日港九各區都非常塞車，296C好大機會係回唔切車甩班
ViviTse 發表於 2021-4-20 18:37
796P勝在夠快夠平，調景嶺區而言，比起796C,X直出直入，
只係多2個車站(又唔係兜多10個8個站)，其實對客量 ...
根本以而家296D嘅貓樣, 尚德堅冇得say話佢一定要留到條線
反而, 我同區議員propose拉296D去調景嶺先係正道(都係果句, keep住尚德直出直入, 純粹總站拉入調景嶺)
不過, 呢個方案同"調坑線"一樣被ban, 我諗大家都明咩事(署方)
本帖最後由 M722 於 2021-5-10 16:04 編輯
limited 發表於 2021-5-9 19:47
我會建議796P唔入康城改以海天晉/播道書院一帶做總站
上下繁開797P
上繁康城開跟797路線到將隧, 觀塘繞道, ...
同意796P,縮短到清水灣半島(不入康城),專做海天晉/播道書院/藍塘傲/調景嶺/尚德
796X將軍澳工業村-尖東(經消防學院),行車路線不變.
做將軍澳區內流水線,加區內雙向分段將軍澳工業村-調景嶺/健明村($3.9)
797M取消,加車俾797,受影響可改搭796x
797全日以將軍澳工業村為總站.
796c/796E維持不變