elmmoo 發表於 2021-6-3 09:28
我都無話會有好多人轉 只係話夾到車會快啲姐
你估個個都想比多$3.9 咩
要搏撞正有車認真揾嚟搞
龍富/皇珠/紅橋塞一塞，夾到車都變夾唔到車
去良田建都無謂搞咁多嘢
反而可以諗下A34嘅兜 vs 63X/68A嘅疏
值唔值得轉車去藍地至洪水橋
FBI2 發表於 2021-6-3 08:49
Sorry，聽聞下次區會，老九會提出A43, A43P, E43重組方案，仲講明一係要全部過，一係就全部繼續亂來。 ...
下次北區區會交運會例會日期：7月12日
GD1570 發表於 2021-6-3 06:55
正常A34返洪水橋方向大約25分鐘已經可以去到青田路，
我自己就睇唔到有幾大班人會落紅橋轉A36。
A34/E33P機場方向最容易拖長行車時間係平日下午時段，
當屯門公路北行有乜大事塞耐咗燒哂皇珠路東行甚至其他路段時。
最近發生，E33P全程80分鐘都搞唔掂，就算A34受影響幅度冇咁大：
https://www.youtube.com/watch?v=takesZGtvk8
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-3 09:45
要搏撞正有車認真揾嚟搞
龍富/皇珠/紅橋塞一塞，夾到車都變夾唔到車
去良田建都無謂搞咁多嘢
良田建方向就車海咁 唔洗話特登夾
非繁送A34 車尾又有A36 開就可以一試
不過藍地63X 68A 就算繁時都世界級班次
真係要諗下其實邊個會快啲
FBI2 發表於 2021-6-3 08:49
Sorry，聽聞下次區會，老九會提出A43, A43P, E43重組方案，仲講明一係要全部過，一係就全部繼續亂來。 ...
九巴好波;P 對住區棍就係唔應該正人君子
有無E36A宣傳單張?
arfung 發表於 2021-6-2 22:38
雖然真係願者上釣，但若在紅橋附近的客 視點出發，要去機場/港珠澳時A36真的和 的士速度/走線相若，由$15 ...
紅橋無$12嘅E線同時，現行要搭E線最平嘅做法係搭A33X去屯門市中心打後轉乘E33或E33P，全程$15。
反觀E36A嘅$13.9，其實都平咗$1.1；
而且，E33/E33P去唔到東涌北、逸東及滿東，但E36A就唔駛轉車都去到，
咁嘅情況吓，其實E36A唔會話無客嘅⋯⋯
其實重組, 唔做係無問題, 改行屯赤係為分流
但分流結果, 根本無快到, E線收費一樣, 重要人支持就比夠難睇LOR
elmmoo 發表於 2021-6-3 00:21
機場去屯門西北用A36 轉車海58M X 260X 960 應該快過A34 10 分鐘以上
夾到轉車應該可能~20分鐘就已經ok...
唔好忘記A36要兜口岸，A34唔使，呢度相差起碼3-5分鐘。
所以如果最終目的地係口岸，唔使諗，一定58M轉；但係去機場就A34方便直接啦！
FBI2 發表於 2021-6-3 08:49
Sorry，聽聞下次區會，老九會提出A43, A43P, E43重組方案，仲講明一係要全部過，一係就全部繼續亂來。 ...
其實E36 E37元朗方面唔肯停紅橋嘅情況下，E43全日換取停屯公三站，並且改經機場後勤區，相信北區應該肯