10598C 發表於 2021-6-13 17:12
第一期嘅居民會係搬去華富北，其後先係去雞籠灣，未算完全離開4系服務範圍，但的確如你所言部分客會過到 ...
將4號拉去即可解決,符合板友想拉動4號動作
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-6-14 05:39 編輯
JH_LE4612 發表於 2021-6-12 04:34
你指黃竹坑去西區嘅客？講真，呢種班次都照等嘅話，我覺得已經係巴士死忠嚟，兜多少少換班次密少少我冧值 ...
71就預咗一條線做兩三轉客。
定係你想條71縮上蒲飛路或者半山區之類？
仲有樣嘢就係班區佬死撐973做埋深夜。
hp8961 發表於 2021-6-11 21:14
睇完張banner唔覺得區佬盲反，佢有寫明係驚冇加車變相減班，同埋應該係驚做唔到華南聯合班次
當然見到運吉 ...
果張banner寫到似完全反對4與71合併咁樣，
叫人以後點推新城線合併？
kay 發表於 2021-6-12 09:46
時代唔同,數碼港自己撐唔起一條線,4X表現遠好過30X, 同埋快既代價係飛好多站,但今時今日薄扶林車都6蚊以 ...
4X與30X合併爭番數碼港對中上環堆員接客番黎做得過？
雖然未上今年RPP。
paul2357paul 發表於 2021-6-14 05:32
71就預咗一條線做兩三轉客。
定係你想條71縮上蒲飛路或者半山區之類？
仲有樣嘢就係班區佬死撐973做埋深夜 ...
71應該延長至深灣做深灣至瑪麗醫院客
paul2357paul 發表於 2021-6-14 05:52
果張banner寫到似完全反對4與71合併咁樣，
叫人以後點推新城線合併？
樓豬係咪唔識睇細字？選擇性失明？人哋寫到明主因係無加車
mrkelvinyu 發表於 2021-6-14 08:18
樓豬係咪唔識睇細字？選擇性失明？人哋寫到明主因係無加車
但我宜家深層諗一諗
提得出4同71合併擺明就係想減車 仲妄想加車？
即係舉例 數字真係作
4號有8架車 71號有10架車
合併條新線出黎 我諗唔會有18架車因為就係想慳車先合併
可能俾12車已”慶祝”
咁又好難去做到”加車”要加我不如唔合？
如果新線係新巴就變成加4車 （城巴全慳10）
新線係城巴 就變成加2車（新巴慳8）
但都唔代表呢啲車要去做”晒”新界東的過海線 （呢樣係最難明嘅goodest邏輯）
反而議員點解咁講我明（為居民利益做大前提嘛，工作需要啦） 但想加車係唔make sense因為根本想減車先提合併
正如呢個時勢 如果你嗰行唔係疫下創一片天 真係唔好諗加薪凍薪都偷笑 大把人被減薪同解僱啦
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-6-14 12:40 編輯
lsc04d11 發表於 2021-6-14 09:40
但我宜家深層諗一諗
提得出4同71合併擺明就係想減車 仲妄想加車？
即係舉例 數字真係作
來緊個重點係若4與71既合併係加埋華富邨飛站來往黃竹坑(田灣至香港仔已經有7)，是否足以令白鴿黨班區佬收聲博過關？
當40M都有望終於執番好灣仔段既時候(雖然最好都係40M與40合併，40系唔使再塞威靈頓街上山)，呢D島內中短途線既爭坳係咪應該要少D？
講真對住D南區與新界東更毅行果批通勤客，呢D島內中短途線既爭坳真係好令佢哋煩厭
lsc04d11 發表於 2021-6-14 09:40
但我宜家深層諗一諗
提得出4同71合併擺明就係想減車 仲妄想加車？
即係舉例 數字真係作
但合併下要維持現有服務水平無可能一部車都唔加
本帖最後由 hp8961 於 2021-6-14 16:02 編輯
HR1377 發表於 2021-6-14 07:12
71應該延長至深灣做深灣至瑪麗醫院客
agree，有朋友住深灣，話71落車要行番雅濤閣，所以會搭SIL再轉車，然後我話如果你搭鐵會轉車，點解唔考慮71免費轉72A 75 97A，佢恍然大悟
不過以善水性格，就算唔使加車下增加客源，善水都唔會肯做