DC3938 發表於 2021-7-29 09:24
係唔係應該將506經豐景園，好似37A/B咁？
豐景園咪有507/614，去龍門居嘅話行過去仲快啦
本帖最後由 LN9267 於 2021-7-29 18:02 編輯
https://www.facebook.com/1531483547104005/posts/2878741139044899/?d=n
果然沒有猜錯，根本就是項莊舞劍意在沛公，乘機找E33兜去屯門碼頭。
不過如果拉長E33車程，相信屯門其他區分的居民未必同意。
其實很明白議員希望有多元的交通服務，不過是否應該從整體大局出發，讓屯門碼頭居民快捷出去東九龍呢？再繼續糾纏下去，對居民又好，對巴士公司也好，絕對不是好事。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-7-29 19:04 編輯
LN9267 發表於 2021-7-29 18:01
https://www.facebook.com/1531483547104005/posts/2878741139044899/?d=n
果然沒有猜錯，根本就是項莊舞 ...
呢個區佬一直係259D直出推手嚟
不過言語之間似乎暗示無諗過自己嘅「其他意見」變咗否決嘅關鍵一票
至於E綫入碼頭一直係長期抗爭嚟
雖然屯赤縮窄咗A/E價錢差
不過八鄉可以因湊里數而多咗全日E綫
但更多人嘅屯門碼頭區反而𢱑極都冇，係同人唔同命
有機會自然繼續搲多幾下
將259D通宵化, 一個鐘一班, 話唔定有得做
ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-29 18:59
呢個區佬一直係259D直出推手嚟
不過言語之間似乎暗示無諗過自己嘅「其他意見」變咗否決嘅關鍵一票
冇辦法 碼頭區道路設計問題
其實好唔明，照計蝴蝶灣個站某程度上都已經覆蓋左美樂同部份蝴蝶邨，其他地方亦都有A33。講真咁多年來59M同59X咪又係唔同路，都係咁㗎啦
LN9267 發表於 2021-7-29 18:01
https://www.facebook.com/1531483547104005/posts/2878741139044899/?d=n
果然沒有猜錯，根本就是項莊舞 ...
佢篇野話部門會繼續推，即係都照重組，希望如期落實到
不過睇留言佢班選民唔太想259D非繁唔經，市中心返佢選區又真係快同近
唔怪得左右做人難，今次咁直接出文表忠話讚成拆線等同玩命
ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-29 18:59
呢個區佬一直係259D直出推手嚟
不過言語之間似乎暗示無諗過自己嘅「其他意見」變咗否決嘅關鍵一票
佢RPP發言都踴躍同熟書，疑似巴膠:D個區選民有福了
arfung 發表於 2021-7-28 09:17
同意。
估不到會臨尾殺出月票客無得非繁用九巴車往返碼頭和市中心這個理由。
不過這個理由背後，真正受影 ...
最後會唔會變89D翻版？
ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-29 18:59
呢個區佬一直係259D直出推手嚟
不過言語之間似乎暗示無諗過自己嘅「其他意見」變咗否決嘅關鍵一票
個人估計最終結果：
(1) 259D/62X重組會照上馬
(2) E33維持不變
E33現時用最短而夠收$12的車程去服務，預左屯門人慣了會步行/轉車到E33服務範圍以外的目的地(或部份時間E33P)…
現時行車時間短/里數不長但又收到盡，叫做利益最大化，注定難再優化E33。