ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-27 10:17
得交委會成員有得投
咁多人辭職其實剩返唔係好多個
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/tc_chi/dc/dc_structure_list.php?id=506&committee_type=committee
交委會有12位議員，只有2位議員投票，當中部分議員選區與這次重組方案有關，但他們也不投票，真的匪夷所思。
lrv1092 發表於 2021-7-27 01:41
鬧一個議員無用架，要鬧就鬧埋無投票失左蹤個班
得兩個議員覆，一個支持，一個有其他意見，又唔係反對
咁都 ...
因為屯門區議會會議常規規定在回覆傳閱文件的議員數目中贊成票過半數才通過，平票也沒有用。
這種表決方式在立法會財委會也差不多，雖然立法會財委會用簡單多數投票，但平票的話也是否決議案。
LN9267 發表於 2021-7-27 12:02
https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/tc_chi/dc/dc_structure_list.php?id=506&committee_type=commi ...
啱啱睇返原來係15/7出咗62X延長睇齊尾車修訂版傳閱，要人19/7覆
4日唔夠仲要中間隔住星期六日
得咁少人覆到都好正常
ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-27 12:21
啱啱睇返原來係15/7出咗62X延長睇齊尾車修訂版傳閱，要人19/7覆
4日唔夠仲要中間隔住星期六日
得咁少人覆 ...
巴士公司堅持其實可以照行，咁睇應該運輸署借勢唔想行。
咁搞法係咪要62X 259D 照舊, 再開多條同267X 差唔多既全日?
石頭 發表於 2021-7-27 09:41
唔好啦，最好都係市中心／安定分拆方案～
今早已跟運輸署溝通過，偏向強制執行
ykh 發表於 2021-7-27 13:53
巴士公司堅持其實可以照行，咁睇應該運輸署借勢唔想行。
出咁多次revision
肯定巴士公司同運輸署兩個都想推
你睇63X傾都唔傾又無counter propose就收返埋
ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-27 15:07
出咁多次revision
肯定巴士公司同運輸署兩個都想推
連尾車都肯延長到1點 其實今次重組都算有心了
ccchhhuuunnn 發表於 2021-7-27 15:07
出咁多次revision
肯定巴士公司同運輸署兩個都想推
不過63X屢敗屢戰，印象中好似闖關3次了…當年和想殺/縮33A時多次闖關很類近。
未知下年會否再接再厲:P
相對62X/259D重組，的確未夠誠意。
本帖最後由 HS1588 於 2021-7-27 17:52 編輯
arfung 發表於 2021-7-27 09:25
感覺上或想在「屯碼市中心，無九巴車月票客不便」而要求用E33作補償這件事上發揮一下，看看有無著數?
259 ...
要成個屯門圍曬碼頭黎轉就天經地義;P 要 259D 直出又係佢地, 宜家為左班月票客又想 E33 碼頭自轉一圈, 但宜家 E33 兜埋龍門路根本只快以前五分鐘仲要人兜碼頭, 正一帝區
著重細節既應該係早繁 62P 時段, 258A/P 同 267X 既分工重組而唔係為左果堆月票客吹毛求疵