andy92 發表於 2021-7-26 15:52
點解當初落車分段 259D 無份就係唔想留條尾
點估到用埋月票客做理由 ......
感覺上表面為反對而反對，其實想拉E33落水?
(E33現時不入屯碼區，只刷邊蝴蝶站)
理由充份程度比當年開89S重組83X/89D仲薄弱?
Fong_2132 發表於 2021-7-26 15:53
得兩票，相信運吉唔會理
全屯門得兩個區議員做馬騮戲，嗰幾個建制區議員瞓咗覺？應該未辭職呀？﹗
運輸署的立場係想重組定唔想重組？
本帖最後由 LN9267 於 2021-7-26 16:37 編輯
ricky 發表於 2021-7-26 16:22
全屯門得兩個區議員做馬騮戲，嗰幾個建制區議員瞓咗覺？應該未辭職呀？﹗
運輸署的立場係想重組定唔想重 ...
其中兩位建制派區議員不是交委會成員，沒有投票權。另外兩位就可以猜到選區範圍與這次重組沒有關係，無謂捲入這次重組風波。
andy92 發表於 2021-7-26 15:52
點解當初落車分段 259D 無份就係唔想留條尾
點估到用埋月票客做理由 ......
當初唔係碼頭區要求唔想兜市中心加快去九龍咩？;P 而家改組又話要兜番市中心。
LN9267 發表於 2021-7-26 16:34
其中兩位建制派區議員不是交委會成員，沒有投票權。另外兩位就可以猜到選區範圍與這次重組沒有關係，無謂 ...
運輸署最終可以唔理區會結果去繼續執行，反正區會都幾乎無晒人，更加可以
講真其實3區都係輸
碼頭無咗市中心返碼頭分段
市中心晚繁回程要同兆康富泰爭凳仔
兆康富泰又嫌比258P 267X慢，而且只係多咗半日嘅疏車
九巴應該做嘅係執返好 258P 同 267X
強硬實施啦 拉咩E33落水
本帖最後由 andy92 於 2021-7-26 17:13 編輯
astrial 發表於 2021-7-26 16:48
講真其實3區都係輸
碼頭無咗市中心返碼頭分段
RPP 既 62X 係唔到富泰
一日唔拉埋上去，258P/267X 都唔會執得到
下繁爭凳仔問題唔難解決，只要 62X 上埋富泰
267X 下繁已經唔需要存在，258P 視乎情況減班
至少兩部車加落新 62X
其實仲有個方法嘅，就係非繁開嗰條傳說中嘅269，屯仁街同華都後直去龍逸。咁呢個問題咪完全解決
andy92 發表於 2021-7-26 17:11
RPP 既 62X 係唔到富泰
一日唔拉埋上去，258P/267X 都唔會執得到
62X下繁返屯市爭位坐問題不只是同景峰人爭 而是同全個九龍東返屯門嘅人爭。。。。