kitarolo 發表於 2021-8-5 07:45

FBI2 發表於 2021-8-5 07:33
聽聞將馬將石都準備緊開線工作

將軍澳<>馬鞍山、將軍澳<>石門
有開線前準備,特此提示石澳居民不要會錯意

S3BL343@66 發表於 2021-8-5 08:00

cky 發表於 2021-8-5 02:02
成篇文酸到呢...
屯門一個細細地嘅區域都多過你成個石澳囉
壽司郎成日提住的富暈樓一座都聲稱住咗 2400...

有名比你叫珀島魚旦嗎,當然主張魚旦論啦

LRT1027 發表於 2021-8-5 08:16

ky927 發表於 2021-8-5 01:35
咁900係投返黎嘅

仲有有806AB嘅存在好似有一個講法九巴開天殺價定定線唔配合運吉,所以運吉索性開小巴, ...

278A 純粹延長

天空之神 發表於 2021-8-5 08:44

珀島魚蛋 發表於 2021-8-5 00:32
東區南區服務走下坡記住,城巴玩到962 969,係因為有港島專營權。港島係城巴的主業,新界係副業。飲水要 ...

明明過境機場先係正餐

憑咩講赤柱係本業

cnquate 發表於 2021-8-5 08:54

Anonymous 發表於 2021-8-4 20:38
呢幾條線開左,除左54區本身,繁時對置樂同三聖係非常有利。始終繁時轉61M都係唔夠城巴快
*更正: 睇漏左原 ...

東九線有回程,之後另上過一份建議

kay 發表於 2021-8-5 09:10

其實鬥窮應該玩得一次玩唔到下一次

不過假如提倡均衡參與下

城巴因為只能招標中線
所以點都比佢中下

九巴就可以諗將來新區邊D線有得做(或者係肥肉)
以分枝名義去做(運吉唔批先算)
無咁好搵就拎去招標

111 發表於 2021-8-5 09:16

珀島魚蛋 發表於 2021-8-5 00:28
石澳早繁冇車去中環,住石澳嘅中環上班族朝朝call的士,+$100都有
屯碼要乜直出?明明可以259D+960/961
...

朋友叫我幫佢答下呢個問題:


有邊個唔想屋企出面有大量路線,
現實係有客巴士公司就自然會開,
例如你口中既中環線

平日朝早9號只要冇壞車/撞車,
係每15分鐘一班車(算係咁冇點收車),
又有紅Van幫手,朋友話就算有的士,
大部份都係擺到等唔到客而走


PS:朋友話真係要call的士,
等得的士黎都已經搭左車出到去筲箕灣/柴斜......

ky927 發表於 2021-8-5 09:53

LRT1027 發表於 2021-8-5 08:16
278A 純粹延長

yes,我意思係運吉都有俾九巴運用地區優勢而俾部分路線免投開線:67A/278A/78A,甚至更遠古嘅213D/213X

所以我覺得係可能有水份運吉要俾善水生存所以有「同情分」,但未至於絕對唔fair。

ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-5 09:53

ky927 發表於 2021-8-5 01:28
又未必,20/22 咪又係食返市區九巴未用number

咁屯門54區開個叫54系編號都好正常


54區叫54系有幾正常?巴膠一廂情願罷了
屯門泳池16區開綫係咪16系?業旺路有17系?
湖山路有28系?
淨係撞咗九巴54冇得用純號碼已經fail

ricky 發表於 2021-8-5 09:59

既然62X延長至兆康可能爛尾,不如叫城巴的54區做全日雙向,非繁時跟九巴屯門線,停龍翔道、彩虹道、觀塘道各站。
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