fly831 發表於 2021-8-4 20:38
城記其實不嬲都幾有HEART做屯門
置樂開邨時已經係邨巴服務始祖
有heart就應該一早有全日碼頭直出
LN9267 發表於 2021-8-4 20:32
起碼運輸署這樣做，叫做嘗試拯救過巴士公司。如果巴士公司也不能經營下去，就不是運輸署的責任。
所以多 ...
投標主要係睇價錢牌做人,
九巴屯門去港九各地有晒標準價錢,
佢根本冇能力玩賤價投標,
城巴識得玩就睇住人地個收費再出價,
就差不多嬴硬.
fly831 發表於 2021-8-4 20:38
城記其實不嬲都幾有HEART做屯門
置樂開邨時已經係邨巴服務始祖
搞到252X用唔到，自私
不過置樂客想朝早有962X，城巴無視
難怪他們買月票，行去屯市坐960
fleetline 發表於 2021-8-4 21:00
投標主要係睇價錢牌做人,
九巴屯門去港九各地有晒標準價錢,
佢根本冇能力玩賤價投標,
九巴九龍綫其實偏平，主要係歷史原因以前都唔會收盡價錢表最貴。再睇埋最近開標嘅西隧綫，都唔係真係特別平。
相信除咗上水綫因為本身261收得貴之外，其他都冇乜空間賤價投標。
珀島魚蛋 發表於 2021-8-4 21:18
搞到252X用唔到，自私
不過置樂客想朝早有962X，城巴無視
難怪他們買月票，行去屯市坐960 ...
新綫全日到的話，起碼要做碼頭直出一條、三聖置樂屯官直出一條、黃金海岸一條、掃管笏一條，先可以以完善成個網絡
珀島魚蛋 發表於 2021-8-4 21:18
搞到252X用唔到，自私
不過置樂客想朝早有962X，城巴無視
難怪他們買月票，行去屯市坐960 ...
九記早繁特車恒順園起步, 冇置樂做總站一樣做到同一批客, 冇損失
962系朝早做唔到置樂批客尾站直出就的確係一大敗筆, 好似板友話齋係應該早繁開返幾班短棍班962X
fly831 發表於 2021-8-4 21:40
九記早繁特車恒順園起步, 冇置樂做總站一樣做到同一批客, 冇損失
962系朝早做唔到置樂批客尾站直出就的確 ...
再開多一條戰線，恐怕抽乾 962S 車都攪唔掂
然後骨牌效應 962 頂閘，962B 小欖前要企
倒埋深井客比對家，得不償失
LN9267 發表於 2021-8-4 19:55
以之前那四條招標的經驗，城巴肯定會大鑼大鼓宣傳。
估計九巴的應對方法與一些版友所說，在54區放一些檔 ...
新地54區大盤個基座商場應該會整部 $1/$2 機打城巴 :lol
珀島魚蛋 發表於 2021-8-4 21:18
搞到252X用唔到，自私
不過置樂客想朝早有962X，城巴無視
難怪他們買月票，行去屯市坐960 ...
261P 咪用過置樂總站囉呀赤柱版友
andy92 發表於 2021-8-4 21:45
新地54區大盤個基座商場應該會整部 $1/$2 機打城巴
一定啦,行多兩步去寶田邨總站搭,比九巴投到肯定hea做
而家城巴踩到埋黎,67A肯定唔會hea做,隨時加分段同城巴死過