珀島魚蛋 發表於 2021-8-5 14:46
收你老母
1 5B 10好多人搭
10仔皇后大道東放學時段頂閘
10號依家真係太疏
S3bl430 發表於 2021-8-5 14:58
東九龍線無記錯係入商貿區吧...258D係觀塘道+藍田, 衝突唔大
要改走線基本上唔難，而且蝕水拎到改走線嘅機會係非常之大。
無理由畀對家拉線入去然後封死自己道門吧...
GD1570 發表於 2021-8-5 15:01
要改走線基本上唔難，而且蝕水拎到改走線嘅機會係非常之大。
無理由畀對家拉線入去然後封死自己道門吧.. ...
有冇咁易改到
咁易改到都唔會有33B呢啲怪物
S3bl430 發表於 2021-8-5 14:58
東九龍線無記錯係入商貿區吧...258D係觀塘道+藍田, 衝突唔大
當33可以爆條假日33B
而258D本身有商貿區258X
就知運吉唔會將觀塘道vs商貿區兩樣分開計數
GD1570 發表於 2021-8-5 15:01
要改走線基本上唔難，而且蝕水拎到改走線嘅機會係非常之大。
無理由畀對家拉線入去然後封死自己道門吧.. ...
其實好睇運輸署批唔批
以它們的工作效率，大概要一兩年事間處理吧（睇下九巴33開假日+改行觀塘道要搞幾耐？）
另外，城巴沒有好似九巴既東九龍轉乘網絡，要阻止九巴拉線既藉口唔多
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-5 14:58
當年60/68開始跟住排就係想擺脫屋苑分區
畢竟除咗968之外，其他都係踩入多過１個傳統Ｍ／Ｘ綫屋苑分區
本身960係屯門市中心至金鐘
S3bl430 發表於 2021-8-5 15:06
其實好睇運輸署批唔批
以它們的工作效率，大概要一兩年事間處理吧（睇下九巴33開假日+改行觀塘道要搞幾耐 ...
無東九網絡，但54區乘客可以搭67A去轉車站叫雙飛去參與東九轉乘網絡。
另外，以城巴嘅往跡，一眾A線都應該好大機會納入轉乘計劃，形成一個唔細嘅東九網絡。
kay 發表於 2021-8-5 14:51
但早幾年見報道唔少人租樓租左去白石角
然後就鬧交通唔好
我諗各種聲音總會有
而白石角呢啲中產區，3萬人口繁忙時間擠500幾人出嚟返港島北岸絕對唔會冇
但租白石角返市區然後投訴交通差，似乎係個別問題
都係嗰句，租樓出面大把選擇，你話買咗樓又唔同講法
Snoopy@FB8617 發表於 2021-8-5 14:32
白石角人口唔多
附近搭得個科學園同中大
獨立成線其實麻麻地
最後嗰句就真嘅
不過咁講，大埔都麻麻地鍾意搭白石角，尤其是狗巴係咁將現有吐公拉入白石角
he_01 發表於 2021-8-5 15:07
本身960係屯門市中心至金鐘
NO
本身960係良景邨至金鐘。