qunow
發表於 2021-8-19 16:04
ricky 發表於 2021-8-19 15:17
我只覺得咁做霸定啟德新總站位擺車,78X嘅重點係九龍灣至觀塘
TD會用霸總站觀點定線?
tunghang
發表於 2021-8-19 16:53
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-19 14:19
九龍逆走大概係應付市區繁忙時間例塞嘅屎橋
另外似乎越新嘅綫會比以往同舊區分得更開
好處係城巴易中啲
其實79X有條件全日,沿路無路線出市區加上走線直達旺區,點都有一定基本盤
qunow
發表於 2021-8-19 17:10
edhong 發表於 2021-8-19 15:30
係,啱,冇係冇,不過對於饑不擇食,寧願選擇發窮惡手段達到攬炒目的嘅公司黎講,冇乜所謂啦
...
如果一間公司投到條線叫攬炒,咁點解要放條線出嚟投
S3bl430
發表於 2021-8-19 18:00
tunghang 發表於 2021-8-19 16:53
其實79X有條件全日,沿路無路線出市區加上走線直達旺區,點都有一定基本盤 ...
皇后山至龍山隧道一段沙頭角公路鄉郊段人口算多
我相信79X可能唔需要靠皇后山都可以坐滿1班車,正如277A也可以坐滿1班車(甚至有傳長期有加班車)
而且我覺得79X係有潛力進一步加班的
至於277A和78X之間,我會相信277A比較有潛力,
我睇九巴為左插新界東北支旗, 依幾年會將277A提升至半全日+打鼓嶺特別車
如果係咁,即等於封左78X的發展空間
SIUHO1218
發表於 2021-8-19 19:05
求仁得仁 發窮惡派幾條垃圾線 留名睇佢繼續蝕錢
kmb71k
發表於 2021-8-19 21:55
tunghang 發表於 2021-8-19 16:53
其實79X有條件全日,沿路無路線出市區加上走線直達旺區,點都有一定基本盤 ...
但對長沙灣一帶相當倒胃口
我始終覺得青沙後順住長沙灣深水埗直出旺角大角咀仲好
leo_ku
發表於 2021-8-19 22:05
edhong 發表於 2021-8-19 15:30
係,啱,冇係冇,不過對於饑不擇食,寧願選擇發窮惡手段達到攬炒目的嘅公司黎講,冇乜所謂啦
...
講到港島救左善水咁,真係唔識的嚇死識的笑死。
善水撤出港島係長遠最務實的決定。
leo_ku
發表於 2021-8-19 22:09
qunow 發表於 2021-8-19 17:10
如果一間公司投到條線叫攬炒,咁點解要放條線出嚟投
唔駛理佢地啦,成班盲反新城的人叫春咁要人地擺車去港島西南區度燒錢,完全唔識咩叫發展潛力。
qunow
發表於 2021-8-19 22:14
leo_ku 發表於 2021-8-19 22:09
唔駛理佢地啦,成班盲反新城的人叫春咁要人地擺車去港島西南區度燒錢,完全唔識咩叫發展潛力。 ...
發展潛力係咪投到皇后山就做晒新界東北先
edhong
發表於 2021-8-19 22:29
leo_ku 發表於 2021-8-19 22:05
講到港島救左善水咁,真係唔識的嚇死識的笑死。
善水撤出港島係長遠最務實的決定。 ...
做生意大有大做,細有細做。想做大無話唔得㗎,原本個地盤係咪做得好好先?唔係嘅話啫係冇能力啦,咁走去人哋個地盤做乜啊,唔縮返細自已地盤仲要走去人哋個地盤唔係攬炒叫乜野?
不過你咁樣講法住港島真係自求多福囉。