本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-9-17 10:55 編輯
jpoon 發表於 2021-9-17 01:26
唔覺得46C work
係work嘅2+8P方案都一早過咗啦
2+8P 只係爭天星碼頭同雙向分段
而家有落車拍回贈，條件其實成熟咗有大啲機會做到
kingprowm 發表於 2021-9-17 10:37
所以結論咪 41 45 都唔應該取消，我從來覺得兩線並存沒有問題，係你地惡意針對 41，成日積極爭取取消 41 ...
41/45加埋18/46嘅問題都傾咗十幾年，但就係郁都唔郁（我2010年入italk到家陣都仲講緊:L）
大部分師兄的共識應該是：41改快、18/45加車、46拜拜？
kingprowm 發表於 2021-9-17 09:53
青衣長安特快出旺角我就點都唔信冇市場
241X 一雞兩味絕對有得做，大不了做大 241X 陰乾平線 44
41A咪青衣長安特快出旺角有市場囉
一條邨仲要多條241X加埋0066，兩條巴士綫加鐵路一齊出旺角特快就真係無市場，有都攤到薄曬
kingprowm 發表於 2021-9-17 10:37
所以結論咪 41 45 都唔應該取消，我從來覺得兩線並存沒有問題，係你地惡意針對 41，成日積極爭取取消 41 ...
41青衣段載空，但荔景山好靠45/46兩寶出城
如果情況掉轉的話，大家嘅建議自然會掉轉，加密41取消45都得
但而家唔係，41 加密取消45只會令到青衣段更加載空
與其係浪費資源不如益下其他路綫加密好過
ccchhhuuunnn 發表於 2021-9-17 10:59
41A咪青衣長安特快出旺角有市場囉
一條邨仲要多條241X加埋0066，兩條巴士綫加鐵路一齊出旺角特快就真係 ...
41A 要係區內少人搭時候都十分鐘上公路，多人搭站站上幾十人果陣仲耐
如果 41A 同計劃中既 241X 一同長安開出，241X 必然比 41A 快出到維景酒店
搭 0066 要長安去行咁遠，又迫人又要轉線，你搭埋我份，將來東涌西站東涌東站通埋車，睇怕青衣都幾難上車
ccchhhuuunnn 發表於 2021-9-17 10:59
41A咪青衣長安特快出旺角有市場囉
一條邨仲要多條241X加埋0066，兩條巴士綫加鐵路一齊出旺角特快就真係 ...
以長安來講﹐唔好以為41A出旺角真係 "特快"。
真實經驗﹐某日我在長安坐41A出TST。
同一時間與44並排開車。
去到太子鴉蘭街分站﹐咪又係一齊停站。;P
kingprowm 發表於 2021-9-17 11:06
41A 要係區內少人搭時候都十分鐘上公路，多人搭站站上幾十人果陣仲耐
如果 41A 同計劃中既 241X 一同長 ...
10分鐘上公路有幾多長途綫做到
你不如要的士算
kei_hk 發表於 2021-9-17 11:08
以長安來講﹐唔好以為41A出旺角真係 "特快"。
真實經驗﹐某日我在長安坐41A出TST。
旺角特快如果非繁長沙灣道唔塞其實唔快得幾多，大概都係8-10分鐘
大帝又話出紅土一程過唔介意耐，但41A爭嗰10分鐘又要明明有綫都要爭多條尾站一樣直出旺角特快，乜都講曬
kingprowm 發表於 2021-9-17 09:50
都冇乜人搭 45 46 去PMH
大部份都去美孚搭車海 90P
貪一程車咪搭囉，但紅土最近係伊院，有幾何去瑪嘉烈睇症
E500facelift 發表於 2021-9-17 09:24
另外241X目前並冇經旺角入面最旺既地方(如彌敦道一帶)，只係經大角咀一帶，之後經窩打老道去何文田 ...
講緊全日化241X嗰陣，只會行亞皆老街+奧運，咁會夠客？