E36A
發表於 2021-9-27 14:46
Sita1004-1017
發表於 2021-9-27 14:50
AE367 發表於 2021-9-27 14:40
其實非繁加咗站,VIP區可以吸到些客,就可以搏開密少少。(例如25→20)
不過長勝可能要養多一兩部車就未 ...
25分鐘嘅時段根本係好少客係冇可能同你加返轉頭,所以唔好F F咁多啦
User12345678910
發表於 2021-9-27 15:25
政府部門竟然仲叫屯馬綫做西鐵
AE367
發表於 2021-9-27 16:27
Sita1004-1017 發表於 2021-9-27 14:50
25分鐘嘅時段根本係好少客係冇可能同你加返轉頭,所以唔好F F咁多啦
原理其實好似A29咁,去程不停觀塘時全日30分鐘,但停咗觀塘後,上繁同非繁大部份時間去機場變成20分鐘一班。
20分鐘一班只做寶琳坑口固然會唔會夠客,但做埋觀塘就sure到會夠。只係而家疫情,非繁又變返30分鐘一班。
E21A
發表於 2021-9-27 16:39
E36A
發表於 2021-9-27 16:41
AE367
發表於 2021-9-27 16:56
arfung 發表於 2021-9-27 14:03
我理解都係咁樣,所以眼見A33X載走左一半客,真的覺得出奇,故分享一下。
那次睇番,平日下午近黃昏,A33 ...
46回程有冇係新墟出沒,要睇吓你好唔好彩:lol
andy92
發表於 2021-9-27 16:57
AE367 發表於 2021-9-27 16:56
46回程有冇係新墟出沒,要睇吓你好唔好彩
日間都仲有吉車起載但班次唔穩定
入夜後基本上全部做哂 46X
天空之神
發表於 2021-9-27 17:54
點解唔係建議加華都係建議加屯門市中心,好失望囉
AE367
發表於 2021-9-27 17:56
天空之神 發表於 2021-9-27 17:54
點解唔係建議加華都係建議加屯門市中心,好失望囉
華都咪即係市中心......
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