kmb63x 發表於 2021-11-15 11:35
如果可以，其中一條去鯉魚門邨，一條去觀塘碼頭好啲，屯門三條線都去藍田無條去觀碼，元朗就兩條去觀碼無 ...
個人希望屯門元朗可以互換一條交換觀碼同鯉魚門邨
不過九公司為咗方便做車務調動似乎唔會咁做
kmb63x 發表於 2021-11-15 11:35
如果可以，其中一條去鯉魚門邨，一條去觀塘碼頭好啲，屯門三條線都去藍田無條去觀碼，元朗就兩條去觀碼無 ...
69C做全日可以考慮去藍田油塘。觀碼可以自己落車行埋去:lol
ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-15 12:42
個人希望屯門元朗可以互換一條交換觀碼同鯉魚門邨
不過九公司為咗方便做車務調動似乎唔會咁做 ...
258/9X都叫入到去
最多加多幾班車
觀塘咁逼踢走268/9C是但一條
或者樓上咁話69C去油塘算
kmb63x 發表於 2021-11-15 11:35
如果可以，其中一條去鯉魚門邨，一條去觀塘碼頭好啲，屯門三條線都去藍田無條去觀碼，元朗就兩條去觀碼無 ...
個人唔建議擺碼頭, 因為兜一兜上觀迴 少則幾分鐘 多則幾個字, 對觀塘道沿線班次有一定影響 (除非係繁忙時間特別線 經九龍灣,觀塘商貿區)
214P_world 發表於 2021-11-15 17:26
個人唔建議擺碼頭, 因為兜一兜上觀迴 少則幾分鐘 多則幾個字, 對觀塘道沿線班次有一定影響 (除非係繁忙時 ...
碼頭點都有少少獨市位
如果屯轉欖轉各有3條其中一條去觀碼，都叫分散咗風險，有咩事仲有另外兩條救
ccchhhuuunnn 發表於 2021-11-15 17:36
碼頭點都有少少獨市位
如果屯轉欖轉各有3條其中一條去觀碼，都叫分散咗風險，有咩事仲有另外兩條救 ...
如果想分散風險, 行商貿區可能會更好? (當然做商貿區就可能未必全日到)
或者等6號幹線通車後, 入將軍澳可能會好過放觀塘碼頭?
kmb63x 發表於 2021-11-14 20:25
係, 兆康遲下有62X出東九一樣係吸引過搭屯馬線
但兆康出尖咀同過海, 一定係搭鐵快!
以步行可到兆康站上車計，屯馬線一程車約20分鐘到荃灣西，35分鐘已到尖東/紅磡，50分鐘內到鑽石山。即是轉埋線過海都係45-50分鐘，東九就一小時多dd。
反觀67系區內太慢，很多時廿幾分鐘才上屯公，不塞車到荃葵要45分鐘，到旺角也要近一小時。
基本上真係得東九線新62X開通唔駛轉車下才有得一鬥。
記得以前在深水埔搭68(平治ME)，兜埋荃灣，都快過一齊到站起步既67X(勝利二型G)去到虎地站。
首選係68X，但當年很多時旺角之後就無位坐，冷熱混合已經5-6分一班都爆。
N年前兆康一帶能用虎地站搭元天車直出，就會快很多。
看看54區能否提供直出路線，惠及兆康一帶邊皮。
如果元天拉一條油塘拉268C落去 一尼里數唔多 二尼可以cover 豐年路 大堂路 朗屏 世宙 一程車去油塘 269C唔建議再拉 而家都45公里 再拉就過長….
arfung 發表於 2021-11-16 11:57
以步行可到兆康站上車計，屯馬線一程車約20分鐘到荃灣西，35分鐘已到尖東/紅磡，50分鐘內到鑽石山。即是轉 ...
搭巴士唔塞車，去鑽石山都係八至九個字，可以快過鐵路。
ricky 發表於 2021-11-19 07:52
搭巴士唔塞車，去鑽石山都係八至九個字，可以快過鐵路。
近上屯門公路前的尾站應該沒有問題，例如豐景園/山景等，但若以新62X路線來說，兆康一帶應該無大可能做到這個時間，單係區內都兜左廿幾分鐘。所以賣點相對是一程車。