arfung 發表於 2021-12-7 11:33
新62X平日要九點幾先有車，上繁兆康景峰紅橋只能繼續用258A/P/267X。
258P頭班車太多人既問題最近似嚴重左 ...
258P沿途的地方仍好多都唔近屯馬線。
lsc04d11 發表於 2021-12-8 19:42
認真 今晚屯轉條巴士隊排左4，50架車 好彩62X不停轉車站點解放工唔可以有62P? 或者將258P加密至15分鐘一 ...
今晚屯公大塞，咁排法真係無計。
GD1570 發表於 2021-12-8 20:49
今晚屯公大塞，咁排法真係無計。
唔塞都排十幾架 塞就排四五十架
真心冇乜so
261X可以有小巴公司嘈
其實62X呢個case都可以嘈 因為聽到唔少客都係豐景園落轉小巴返屯碼 （258P就聽到有人介紹屯官轉K52)
我係唔明 搭呢兩架貪唔入轉車站 但轉K52真係會快得過原本搭259D咩？ 講到尾呢堆客通常係九龍灣彩虹等（有位坐既）車等得耐而被迫上62X,258P....
推埋62X入轉車站 就259D,258D,62X上落時間一齊dump慢
琴晚個case係我搭1847喺牛頭角站上既62X 飛轉車站時可以見到1820科學園開既263A
btw今朝返工架62X早左5分鐘開 而下一班正常 係咪預演緊62P時間表？
lsc04d11 發表於 2021-12-9 07:57
唔塞都排十幾架 塞就排四五十架
真心冇乜so
公司大方向要善用佢地覺得近乎「萬能」既轉車站，睇見新62X，改道後既259E全部要入去，連P960都要陪塞執客就知道。
所以58X某程度上是屯公3站和良建區的一道清泉。
我唔記得遲d早繁特車62P會否入屯轉?
下繁，似乎258P/267X會黎得更珍貴。
但258P原罪是經屯門的洪水橋路線，參考63X/68A的走數例子，在62X延到兆康南之後，似乎較難再大幅改善服務(例如30分變20分或稍拉長服務時間之類)。
反而期望267X因近54區而有空間重組和加班仲實際。不過估計要睇定左新62X情況再執。
如無意外會成功於12月19日起實施
FBI2 發表於 2021-12-10 21:34
如無意外會成功於12月19日起實施
免費搭車迎接62X全日 xD
本帖最後由 HR1377 於 2021-12-10 22:04 編輯
FBI2 發表於 2021-12-10 21:34
如無意外會成功於12月19日起實施
觀塘、屯門DC 20多年前一直爭取62X最終實現 ;P
HR1377 發表於 2021-12-10 21:57
觀塘、屯門DC 20多年前一直爭取62X最終實現[/曲]
等左34年
聽聞最快明天有彩色紙俾大家拎
FBI2 發表於 2021-12-14 11:08
聽聞最快明天有彩色紙俾大家拎
見到沿線陸續換緊站牌