2076 發表於 2021-11-30 11:06
其實好多人以為屯門交通差，但屯公有巴士線，早繁出城時間其實好穩定，西九龍公路又唔會點塞，好快就去到 ...
其實係屯門人成日話自己交通差啫
pyromancy 發表於 2021-11-30 15:25
吐公幾時先有巴士專線?起碼都加快巴士少少
吐公太多路口，仲要分叉路左右兩邊都會有巴士用而分叉完好多都係得兩綫行車，劃一半畀巴士比例又太多
好難搞
1320 發表於 2021-11-30 15:06
屯公有巴士專線, 所以問題不大......
反而係西隧口一遲個 8:30 就塞死晒
宏觀啲講
其實起咁多新路都唔係太大作用
個樽頸喺市區個吞吐速度問題（車輛出入CBD上落客貨又唔會阻到後面）
睇下官塘母親一炎症執法就連吐公都順啲
起新路只係將啲樽頸位重新洗牌
ricky 發表於 2021-11-30 15:42
46人有無一半係巴士迷？
現場所見，大部份係生客，巴迷好少
沙頭角公路沿線有3個客下車
eric278 發表於 2021-11-30 16:38
現場所見，大部份係生客，巴迷好少
沙頭角公路沿線有3個客下車
點解巴迷係對應生客嘅
唔通條線第一日已經有巴迷熟客？
其實成日比新線善水, 但又留返條尾比九巴, 或者本身果區行過少少就有九巴,
基本上係運吉同善水講幫緊你幫緊你, 再一腳申佢落山咁.
求高人解答：其實點解九巴會揀78A順時針兜祥華，而唔係逆時針去同277x, 279x, 673, A43做同站轉乘呢？
兩條X 一程90分一轉180分
當比BUFFER到200分
20分一班
78X 79X加埋都用近20部車
所以九巴HEA做北區未必無原因
每個鐘開多一班實際可能要出多幾部車
eric278 發表於 2021-11-30 16:38
現場所見，大部份係生客，巴迷好少
沙頭角公路沿線有3個客下車
新線當然係生客啦;P
jocosben 發表於 2021-11-30 14:52
條線係運輸署定，邊間公司中一開始都要照行呢條線
招標線規定79X係繁時線，為何現在79X變左半全日路線？