hoaaa 發表於 2021-11-23 12:06

jocosben 發表於 2021-11-22 22:54
唔關事,近兩屆北區區議會成日話粉嶺車站路太擠塞,唔比新線入去

粉嶺車站路行人上蓋未整好, 入去唔使上落車。估計粉嶺車站路行人上蓋整好後, 78A會用79線往打鼓嶺的站位.

asv98.kw131 發表於 2021-11-23 23:16

hoaaa 發表於 2021-11-23 12:06
粉嶺車站路行人上蓋未整好, 入去唔使上落車。估計粉嶺車站路行人上蓋整好後, 78A會用79線往打鼓嶺的站位. ...

RPP 嗰條線已經係咁,換句話講九巴或者運輸署從來都冇打算將 78A 搬入粉嶺車站路。

FBI2 發表於 2021-11-24 16:25

asv98.kw131 發表於 2021-11-23 23:16
RPP 嗰條線已經係咁,換句話講九巴或者運輸署從來都冇打算將 78A 搬入粉嶺車站路。
...

因為老九同運吉傾過,運吉不建議再添線落粉嶺車站路。

3bx 發表於 2021-11-24 18:45

FBI2 發表於 2021-11-24 16:25
因為老九同運吉傾過,運吉不建議再添線落粉嶺車站路。

運吉真係有病,皇后山人口咁多,接駁鐵路站路線要人行咁遠

asv98.kw131 發表於 2021-11-24 19:11

3bx 發表於 2021-11-24 18:45
運吉真係有病,皇后山人口咁多,接駁鐵路站路線要人行咁遠

九巴擺到明唔想你轉鐵,運吉呢個決定意外益左九巴。

九巴:要轉車?一定係 270AB 277X 278X 279X 673 978,唔好同我轉東鐵呀~
九巴皇后山邨轉車路線圖:往沙田請搭東鐵。

ksmbh 發表於 2021-11-24 21:09

FBI2 發表於 2021-11-24 16:25
因為老九同運吉傾過,運吉不建議再添線落粉嶺車站路。

粉嶺名都商場會否得益?

kay 發表於 2021-11-24 22:47

比較有用既線都要去百和路
中間就有MTR

不過78A玩到皇后山專線包裝
上次98爆冷贏左797
今次78A都應該不容忽視

就算唔做BBI客
大人計出一出城一日都比10.2九巴
503今次就輸蝕少少78A平過佢

jocosben 發表於 2021-11-24 22:51

asv98.kw131 發表於 2021-11-24 19:11
九巴擺到明唔想你轉鐵,運吉呢個決定意外益左九巴。

九巴:要轉車?一定係 270AB 277X 278X 279X 673 97 ...

睇唔到會點益到九巴
粉嶺名都可以轉既路線好少,比較直接得673,而277X上左車仲要兜華明,行得去百和路轉其他九巴車會先經過火車站,非巴士迷正路落哂去搭鐵啦。

0q9w8e 發表於 2021-11-24 22:54

jocosben 發表於 2021-11-24 22:51
睇唔到會點益到九巴
粉嶺名都可以轉既路線好少,比較直接得673,而277X上左車仲要兜華明,行得去百和路轉 ...

所以佢唔落埋華明都比較奇怪

asv98.kw131 發表於 2021-11-25 00:06

kay 發表於 2021-11-24 22:47
比較有用既線都要去百和路
中間就有MTR



入伙之後,相信九巴會出 2 分鐘一班車海搶客。
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