其實應該279A都拉埋入去
龍馬路西行皇后山站有兩個站位，一個喺天橋前面，有九巴同城巴站柱，另一個喺天橋後面，有九巴、小巴503站柱同的士站。想知點解九巴會用哂兩個站位？我見前後站位九巴都劃咗兩條排隊線。會唔會其實係兩個分開嘅站？
3asv@59x 發表於 2021-11-25 01:41
其實應該279A都拉埋入去
今年巴士計劃建議的279B（聯和墟經欖隧去葵興站）都應該拉入去
本帖最後由 M722 於 2021-11-25 15:55 編輯
估計遲d山麗苑正式入伙後，人口多左，九巴有機會把278A轉全日服務。
278A優點係往荃灣方向, 過塘坑後，不停華明圈直達粉嶺公路轉車站，方便轉乘277E/277X往九龍灣/觀塘道，硬撼城巴78X。
kay 發表於 2021-11-24 22:47
比較有用既線都要去百和路
中間就有MTR
98並不是爆冷贏797的囉。
都話工業邨出城生意好做 （而家298E都仲係旺，不過就加埋百勝角做服務點喇）
你試下九巴喺元朗工業邨都整條去欖隧轉車站再直達葵芳 都會執K68一堆客（而K68又唔會完全滅亡既）
話唔定78A做安樂工業區 都可以贏78X/79X(不過78A出唔到出少少既市區就真）
78X初期啟德總站擺放位置
78A將視為獨立路線，而非以78K輔助線運作
FBI2 發表於 2021-11-26 08:29
78A將視為獨立路線，而非以78K輔助線運作
RPP文件指出用車係加落78K之上（兩線合共12部車，5部車係78A開線而加車）
FBI2 發表於 2021-11-26 08:29
78A將視為獨立路線，而非以78K輔助線運作
獨立路線都唔使招標, 明益狗巴
唔知阿程序公義又點睇？
YY487 發表於 2021-11-26 10:39
獨立路線都唔使招標, 明益狗巴
唔知阿程序公義又點睇？
78A 入紙果刻係計 78K 支線而批，同 78K 共用車隊。
而唔係突然爆條 78A 出市區。