FBI2 發表於 2021-11-22 19:48
睇來兩家都好重視
兩巴一定很重視，之前我坐503入去皇后山看過，我覺得環境類似安達臣，當然皇后山人口比不上安達臣，以安達臣分析皇后山，難怪兩巴看好前景。
dennis28a 發表於 2021-11-26 10:54
78A 入紙果刻係計 78K 支線而批，同 78K 共用車隊。
而唔係突然爆條 78A 出市區。
...
不過聽說sos編左78a為獨立線
FBI2 發表於 2021-11-24 16:25
因為老九同運吉傾過，運吉不建議再添線落粉嶺車站路。
反而我覺得皇后山入伙後，居民應該會有聲音想78A入粉嶺車站路。
始終現在Bravo沒有月票，總有乘客計算坐城巴出市區、用MTR月票還是九巴月票方便，去粉嶺車站路可以方便轉MTR，而且粉嶺車站路去粉嶺其他地方方便很多。
入紙之後變身
仲勁過976永續暑假;P
FBI2 發表於 2021-11-26 11:00
不過聽說sos編左78a為獨立線
咁就到時望下最終點解可以華麗轉身啦
N78 咪又係冇招標嘅獨立皇后山邨路線，因為有 78K ～ 就算 78A 係獨立路線，一樣冇問題，同樣原因。
78a睇落班次算有誠意，2100前都做到15分
M722 發表於 2021-11-25 15:47
估計遲d山麗苑正式入伙後，人口多左，九巴有機會把278A轉全日服務。
278A優點係往荃灣方向, 過塘坑後，不停 ...
索性將277A做全日已經可以KO 78X，前者比後者覆蓋更多，食埋沙頭角邊境同聯和墟外圍。277A或78X轉全日，只係時間問題。
ricky 發表於 2021-11-26 17:48
索性將277A做全日已經可以KO 78X，前者比後者覆蓋更多，食埋沙頭角邊境同聯和墟外圍。277A或78X轉全日， ...
277A可以做觀塘市中心，但78X只能商貿區全日機會低
HR1377 發表於 2021-11-26 18:59
277A可以做觀塘市中心，但78X只能商貿區全日機會低
事在人為姐
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