tszhinchan3 發表於 2021-11-24 15:13
佢意思應該係驚九巴取消之後，城巴就申請開返類似既路線接辦
諗深層,MAKE唔MAKE SENSE有無以往案例可援?
城巴係九龍新界開線
但唔代表會食人地口水尾唔要既廢線
佢自己條20都比MTR打瓜
西港島線同南港島線慘痛經驗
為左搶九巴客搶人廢線邏輯上講唔通
tszhinchan3 發表於 2021-11-24 15:13
佢意思應該係驚九巴取消之後，城巴就申請開返類似既路線接辦
咁咪話左運吉點會批？咁樣運吉咪係「搬石頭砸自己腳」？
s3m89 發表於 2021-11-22 19:07
區佬想坑口有直出將轉/觀塘巴士，九記講明唔抽98A車去做，改研究91S全日經坑口直出將轉/觀塘方案 ...
91S應該遲早延長出觀塘 (因為九巴,運輸署都話研究，只不過係幾遲嘅事唧😂)，但全日/加班印象中未肯
li1872903 發表於 2021-11-23 16:02
請善用將軍澳隧道巴士轉乘網絡
真，如果唔係98,797開嚟做乜呢😂
一個純粹FF既討論帖都可以講足15頁
tszhinchan3 發表於 2021-11-24 15:13
佢意思應該係驚九巴取消之後，城巴就申請開返類似既路線接辦
冇肉食既蝕本路線點會有巴士公司執嚟做？
真係嫌啲錢多過頭？
kay 發表於 2021-11-24 15:17
諗深層,MAKE唔MAKE SENSE有無以往案例可援?
城巴係九龍新界開線
佢20A 22M咪又想做瓜24 5A 5D
ricky 發表於 2021-11-24 12:05
X42C唔可以完全取代42C，未計青衣，大窩口同石籬的客量佔42C一定比例，42C頂多縮短至長安，X42C做足七日 ...
漏左呢樣無講：
40A全日後，40會改行青山上路取代42C～
如果咁既情況下，42C仍然是全日線，咁非繁可能都係20-30分先一班車，
因為變左得返長安同荃富街兩個獨市位，青衣其他地方X42C做哂～
咁要睇長安果邊想要咩啦，如果能夠接受非繁班次如40P一樣，
咁當然不是問題～
kmb71k 發表於 2021-11-24 23:25
冇肉食既蝕本路線點會有巴士公司執嚟做？
真係嫌啲錢多過頭？
有呀，小巴10M變新巴702～;P
石頭 發表於 2021-11-26 00:02
漏左呢樣無講：
40A全日後，40會改行青山上路取代42C～
如果玩野惡意搞疏 42C 影響長安
到時會要求 X42C 加經長安囉
反正成個青衣可以叫兩飛，長安都有權要求叫兩飛，冇理由要長安硬食疏車東九線