dennis28a
發表於 2021-12-4 01:37
本帖最後由 dennis28a 於 2021-12-4 01:44 編輯
horivhyc 發表於 2021-12-3 20:58
如果咁樣989都聞風不動既話,只可以話死水真係夠資格做真·一潭死水
989 客量仲未過到運輸署加班條件,唔好講半全日。
要排隊的話係都 988 加班,或者 686 改行西隧先。
不過 900 睇準白石角個站仲有一般時間先搞好,
兼 900 早繁加完班數字都幾靚仔先特事特辦。
仲記得八月加班果陣講過,
本身九巴差少少連果班加班車都比 Reject。
AVBE46
發表於 2021-12-4 02:04
AVBWU291 發表於 2021-12-3 20:46
其實呢...
985下繁連坐滿都做唔到
本人搭過唔少次數,頭幾班車都基本上做到企人入西隧。。。。。。
AVBE46
發表於 2021-12-4 02:06
KW2523 發表於 2021-12-3 20:52
900加時係好事, 但最少上繁應該跟280X行
同埋開禮拜六又偏偏唔開埋紅日?
989如果要全日沙田段一定要飛走六美跟85去到迴旋處上公路,咁樣先至夠900打
八百米
發表於 2021-12-4 02:51
AVBWU291 發表於 2021-12-3 20:46
其實呢...
985下繁連坐滿都做唔到
其實下班時間比較分散,同埋放工未必即返屋企,所以兩味線通常下繁需求和客量少,985不例外,900甚至更少,因為灣北塞車搞到班次不穏,好難儲客。但改了半全日就不同了,因為起碼早D或晏D回家都有車搭,這能再提高路線知名道
dennis28a
發表於 2021-12-4 03:01
八百米 發表於 2021-12-4 02:51
其實下班時間比較分散,同埋放工未必即返屋企,所以兩味線通常下繁需求和客量少,985不例外,900甚至更少 ...
982X 同 985 聯營線準備半年後受到重創,
依個時候唔會貿然加強服務。
900 只係幸運在有龐大 BBI 網同白石角站未起好。
znc1911e
發表於 2021-12-4 06:32
dennis28a 發表於 2021-12-4 01:37
989 客量仲未過到運輸署加班條件,唔好講半全日。
要排隊的話係都 988 加班,或者 686 改行西隧先。
988其實相信有條件開多一班遲半個鐘
HR1377
發表於 2021-12-4 07:08
al74_88m 發表於 2021-12-3 23:14
大廠啱啱調左幾架歐六入皇后山, 補番幾架俾900都正常
九巴直接出新車咪得,反正900可以用12.8米
FBI2
發表於 2021-12-4 07:54
dennis28a 發表於 2021-12-4 01:37
989 客量仲未過到運輸署加班條件,唔好講半全日。
要排隊的話係都 988 加班,或者 686 改行西隧先。
城仔4條過海招標線,得條933符合到加班條件,989都係一時時,但算係咁,686和976大家有眼你睇,我寧頭976再cut多班來回。
AE367
發表於 2021-12-4 07:57
dennis28a 發表於 2021-12-3 15:37
臨門一腳又衰咩野?難得張紙入左大半年先批到。
俾對家反對?但白石角係九巴地頭......
0q9w8e
發表於 2021-12-4 08:06
FBI2 發表於 2021-12-4 07:54
城仔4條過海招標線,得條933符合到加班條件,989都係一時時,但算係咁,686和976大家有眼你睇,我寧頭976 ...
再cut開分支落錦田都可以考慮