LN92830 發表於 2022-1-2 11:56
安秀道開條33C咪得囉
1. 價錢牌問題
2. 安達臣《》將南又點解決
樂仔〞 發表於 2022-1-2 12:26
290 坑口北碌上寶林後殺落將南 , 上將藍 / 中九龍幹線去荃葵
290A 290X 不變
點解我覺得個劇本係咁
寶林坑口客都車程延長，前者更加明顯
應該係290擺坑口北，297去彩明？
HM3044 發表於 2022-1-2 16:12
應該係290擺坑口北，297去彩明？
話唔定係調走 98D 呢
HM3044 發表於 2022-1-2 16:12
應該係290擺坑口北，297去彩明？
297去彩明做乜
快又唔夠796X快
密又唔夠796X密
而且新巴大條道理反對297叉隻腳落將南
3ASV174 發表於 2022-1-2 16:39
話唔定係調走 98D 呢
98D調走可以去邊？
清半？康城？將南？796P已經插咗旗
尚德？本身有296D
寶林？難道要逆走？
康翠？既冇位，亦不如98A轉215X
本帖最後由 LN92830 於 2022-1-2 18:27 編輯
HM3044 發表於 2022-1-2 16:12
應該係290擺坑口北，297去彩明？
[*]擰98A去彩明, 來回改經將軍澳隧道 [經 : 坑口及將軍澳(南)]
[*]擰93A改為循環線模式運作[寶琳-牛頭角站(循環線)]
:lol
本帖最後由 User12345678910 於 2022-1-2 16:57 編輯
LN92830 發表於 2022-1-2 16:45擰98A去彩明, 來回改經將軍澳隧道 [經 : 坑口及將軍澳(南)]95M遷往康盛花園及改為循環線模式運作[ ...
寶達客焗搭貴價93K/慢+疏93A，而98A彩明上車要經坑口及將軍澳南應該冇乜人搭，畢竟鐵路直出，倒不如將軍澳（南）開，跟792M去調景嶺（但改停彩明），再去到厚徳邨後跟A29上將隧，到將軍澳道後跟98A+259D以前非繁走線到屯門市中心，再跟261X上水方向到形點做總站，反之亦然，同時滿足將屯及將元需求
詳情稍後在F1板發佈。
User12345678910 發表於 2022-1-2 16:52
寶達客焗搭貴價93K/慢+疏93A，而98A彩明上車要經坑口及將軍澳南應該冇乜人搭，畢竟鐵路直出，倒不如將軍 ...
多一個地鐵以外選擇吖嘛:lol
ivan920 發表於 2022-1-2 10:05
件事應該係
290 | 改往坑口北止步，用 297 條坑
297最大機會都搬去寶林，逆走經坑口上隧道。搬去康城、市中心同調景嶺都唔可行，因為會同新巴796X爭生意