kc_loo 發表於 2021-12-31 23:24
認同, 如果98C 入康城, 康城客唔會多得幾多,
但如果因為咁而行坑口半圈, 就連原來gateway 班客都無埋
拉得98C，不如98S做全日
ricky 發表於 2022-1-1 00:27
拉得98C，不如98S做全日
問題山上人都要搭車
tommy14D 發表於 2021-12-31 20:46
人地安達臣都吵緊290X頭班太晏又唔準時，搞到去將軍澳返學好多趕唔切
如果 290 真係縮短，咁 290X 服務水平應該加到同依家 290 一樣啦
290X 頭車唔算開得好晏，不過對安泰安達上車黎講的確係遲，依家頭一兩班 290X 經常都企一大堆客入將軍澳
3ASV174 發表於 2022-1-1 15:08
如果 290 真係縮短，咁 290X 服務水平應該加到同依家 290 一樣啦
290X 頭車唔算開得好晏，不過對安泰安達 ...
所以我先強調縮短可以，但朝早返將軍澳290A 290X都應付不來，冇埋290去將南實出事，所以先要加班
3ASV174 發表於 2022-1-1 15:08
如果 290 真係縮短，咁 290X 服務水平應該加到同依家 290 一樣啦
290X 頭車唔算開得好晏，不過對安泰安達 ...
服務水平未必一樣，九巴可能趁機間接減班，好似62X全日後非繁班次疏咗，車程又慢咗（屯市計）
User12345678910 發表於 2022-1-1 15:33
服務水平未必一樣，九巴可能趁機間接減班，好似62X全日後非繁班次疏咗，車程又慢咗（屯市計）
...
62X 係兩味轉全日兼延長
290X 本身繁忙時間開 15 非繁忙時間已經開緊 30，基本上蛇轉正都支持到非繁加到 20 分一班
我指既加到同 290 服務水平一樣係指服務時間
依家 290x 尾車好早，如果 290 縮短理應康城起碼開多兩個鐘，荃西尾車後都起碼要加返兩班
290x 假日康城尾車出將軍澳既時候，客量唔差的
3ASV174 發表於 2021-12-31 19:21
你搵日真係是但搭下 290X 荃灣方向，睇下安泰安達落幾多客先再講
一轉 797 既客加埋都未必夠呢三個站落 ...
咪講咗290上安泰囉
290系列應該要連同33同33B一齊重經組
將南冇咗原站兩飛，寶盈將廣分分鐘慢過原先
倒不如將290踢入去至善街做海皮新客，再經返寶盈將廣出去坑口
即係290a縮啦