本帖最後由 hadboy5 於 2022-2-18 00:01 編輯
新城九 發表於 2022-2-17 23:45
我從來無話過933勁喎，
係有人受唔住打擊，入嚟紅衛兵上身，
追住d正常人咬。
原來呢D叫有自知之明，失覺曬師父，無閣下的黃衞兵表演點會吸引到紅衞兵呀⋯⋯你正常就明知自己被人圍就好收聲啦，仲係度講，咁正常的話點解唔開post姐⋯⋯係度浪費時間同閣下口中的唔正常人講咁多仲咩姐⋯⋯自己開post嘛，正常人，閣下試下唔覆呢個post睇下仲有冇人理你，有本事兼正常的閣下，唔應該浪費同你眼中唔正常人虛耗光陰㗎
自己咬人講到被咬咁，試問呢個post有冇人同情閣下呀，有料就唔好再係呢個post出現，開個post自high ,唔覺得933勁點解講到933就唔需要960X同968X全日呀⋯⋯
樓主問960X/968X有無機會轉做全日，關933咩事？直頭九唔搭八！駛唔駛拉埋976，E43等等？
荃灣固然之客流大,但唔代表淨係得荃灣先有客
屯門元朗一樣嘔到客出黎,除咗通勤客你唔比東區人假日入去郊遊?
叫人933轉車果位,宜家一樣可以18X轉930X去荃灣,你轉咗未?
係咪等到933全日先出街?
新城九 發表於 2022-2-15 07:23
263同269D，明顯不是只做沙田，仲有大埔，北區，
而且269D，仲要做埋天水圍，所以不能同960x，968x比較， ...
你講經咩...
屯元天去北區有276系同261(仲有廢小44系)唔搭走去兜落城隧轉?
大埔都仲好講d,但眼見都好少人咁轉,加上往來元朗都仲叫做有64K/264R
經城隧轉最遠去馬鞍山多
GD1570 發表於 2022-2-14 15:15
利申：唔係想踩荃灣
荃灣係咁勁嘅，930X北行頭車唔駛開11:00，
直:咁講,荃葵受到荃灣綫直接競爭,巴士要做荃葵過海唔易
大西北搭鐵要轉車同大機會要企,加上西鐵站唔到位要轉多次車,巴士先做得住
都未計兩地巴士同鐵路既價錢差距
新城九 發表於 2022-2-18 00:50
我已經講左好多次，
933，比大西北路線收費較低，適宜用作全日及提供轉
乘
仲夠膽話自己無當933係神，擺明偏幫都一個點，正常人，做咩唔開post，講到閉門造車唔及閣下，259D,268C等逆向頂閘就當睇唔到，繼續自彈自唱呀…你叫933轉乘，九城一定要聽你講呀…救世主，城巴連780任轉788都唔捨得免費互轉，你覺得佢肯俾佢免費轉乘962或930系咩，工商，你都識講有延伸空間但未成事，同FF有咩分別呀…要FF點解唔去F1,個版廢㗎，係度到人撐，而家擺明覺得唔啱聽同接受唔到現實係閣下，仲要理正氣壯去話人好圍你，講覆蓋，960x同968
X透過轉車站覆蓋整個屯元天的範圍唔會多過933加930荃灣的服務範圍咩…我地只覺得每個轉車站應該有一條完善的轉車網絡的東區，934同936都同閣下至愛的933被建議全日啦…你係咪唔識字，正常人