tina 發表於 2022-2-23 12:02
分分鐘遲啲屎水直接殺72A
班客嘈再拉76上去扮補償方案
76食72A好過72A直接取消沒車去銅鑼灣，唔似得利東仲有條99，而且行山時間穩定，大概半個鐘可落銅鑼灣，同行出去黃竹坑站再金鐘轉完行返上地面差距唔遠。
FBI2 發表於 2022-2-23 08:31
我在研究76拉落深灣，取消72A，同時75加灣仔分段。
75回程加天樂里或馬場分段就可以做到72A來回價格（類似當年91M食298M）
edhong 發表於 2022-2-23 11:56
其實真係唔好再諗「捱」呢個行為，蝕一個月就係少一個月命，呢個時勢做唔住直接斬止血最好。
至於76頂72 ...
按程序上23-24 RDP，最快都要23下半年先實施，到時候晉環都入左伙
何況嚴格黎講只係將開刀對象由72A轉做75
kay 發表於 2022-2-23 11:45
但日間中段建議開60
都係陰乾多
又或者75減一半班次，同延長後嘅76齊齊開60分鐘一班
的確無理由因為減75反而76加返到30分鐘一班
FBI2 發表於 2022-2-23 08:31
我在研究76拉落深灣，取消72A，同時75加灣仔分段。
唔巧啦。
南區可以同鐵抗衡，剩返金鐘以東嘅地區，尷梗要76食72A，只會兩條線都無人搭
76要慳，咁不如落電車🤣🤣🤣🤣
本帖最後由 edhong 於 2022-2-23 13:05 編輯
10598C 發表於 2022-2-23 12:30
又或者75減一半班次，同延長後嘅76齊齊開60分鐘一班
的確無理由因為減75反而76加返到30分鐘一班
我就覺得照斬72A，75加一車（唔駛care反正25都走去加車），另外再加48全面轉乘好過。
當然也可以斬75保72A嘅，視乎邊度用車較少而已。
76點樣砌都唔會有結果，更甚係司徒拔道落大道東老奉塞車嘅話一次冇回頭。
ky927 發表於 2022-2-23 12:37
唔巧啦。
南區可以同鐵抗衡，剩返金鐘以東嘅地區，尷梗要76食72A，只會兩條線都無人搭
76食72A好處在吉返條坑放930入去
Choi 發表於 2022-2-23 13:11
76食72A好處在吉返條坑放930入去
72A轉循環已經得，唔需要用76食
有咗地鐵之後72A係深灣最好睇嗰條，唔會cut啦
12上山應該改經租庇利街隧道、林士街總站
edhong 發表於 2022-2-23 12:59
我就覺得照斬72A，75加一車（唔駛care反正25都走去加車），另外再加48全面轉乘好過。
當然也可以斬75保72A ...
72A同75都係4架車，但72A班次密d加上無咁同南港島綫正面對打，斬75機會大