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rickywk 發表於 2022-5-29 10:15

sammyleung719 發表於 2022-5-28 21:05
新聞稿寫就寫到暫時維持至29號
30號架車復唔復修得切都係個問題
不過算係好彩定唔好彩，炒架舊型號而唔係 ...

出軌出到咁，應該都係退車收場，加上高野線山岳段有限制，拉唔到本線嘅特急上山，應該都長期會搵通勤車頂替

LH797 發表於 2022-5-29 11:03

rickywk 發表於 2022-5-29 10:15
出軌出到咁，應該都係退車收場，加上高野線山岳段有限制，拉唔到本線嘅特急上山，應該都長期會搵通勤車頂 ...

都唔係完全冇車可以代，車源充足嘅12000系都夠力爬上極楽橋

rickywk 發表於 2022-5-29 11:56

LH797 發表於 2022-5-29 11:03
都唔係完全冇車可以代，車源充足嘅12000系都夠力爬上極楽橋

12000系太長，上唔到山，上山嘅全部車長18米

koneotis 發表於 2022-5-29 12:22

LH797 發表於 2022-5-29 11:03
都唔係完全冇車可以代，車源充足嘅12000系都夠力爬上極楽橋
仲有1抽30000系+1抽31000系泊係後面，移開出軌列車之後就可以繼續頂住先（現有特急班次好似2抽車就夠），當然長遠就唯有新造頂返佢啦

sammyleung719 發表於 2022-5-29 17:15

koneotis 發表於 2022-5-29 12:22
仲有1抽30000系+1抽31000系泊係後面，移開出軌列車之後就可以繼續頂住先（現有特急班次好似2抽車就夠）， ...

好似真係兩抽就夠用，跟住有咩冬瓜豆腐，咪學北海道咁將特急系統分拆頂一頂先囉
即係難波至橋本(りんかん號)就照用20米車
こうや號就縮短住淨做橋本至極樂橋先，直至車源穩定先變番直達難波

sammyleung719 發表於 2022-5-29 17:17

LH797 發表於 2022-5-29 11:03
都唔係完全冇車可以代，車源充足嘅12000系都夠力爬上極楽橋

留意番，上山車係短車黎，唔係的話呢幾日唔洗出架普通車代走，唔收特急費咁蝕啦

XL2135/D343344 發表於 2022-5-30 18:26

本帖最後由 XL2135/D343344 於 2022-5-30 23:31 編輯

rickywk 發表於 2022-5-28 19:42
南海抽車出軌係股尾前科現實版，無留意波口燈號就過波口，發覺入錯就倒後，出軌收場，咁就KO抽30000系，睇 ...
唉！
呢抽舊車，未嚟得切farewell就突然炒車，有機會RIP

khcasahiya 發表於 2022-5-30 20:00

https://youtu.be/vnh85lrPfzU

Romance car 開光了

rickywk 發表於 2022-5-30 20:44

khcasahiya 發表於 2022-5-30 20:00
https://youtu.be/vnh85lrPfzU

Romance car 開光了

https://www.youtube.com/watch?v=VU5oiuGuiJ0

有人o喺車內影到

sammyleung719 發表於 2022-5-30 23:08

XL2135/D343344 發表於 2022-5-30 18:26
唉！
呢抽舊車，未嚟得切farewell就突然炒車RIP 😥

你知唔知RIP係點用？
你不如等南海正式出新聞稿話退抽車先講啦好冇

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