https://www.youtube.com/watch?v=4k3SF7yYwH0&t=531s
今年日本黃金週嘅新幹線盛況:
罕見地東北同埋北陸新幹線頂閘，大宮完全唔使上
東海道一如既往咁要企，新横浜打後班班都頂閘
係上越新幹線差啲，但都要企人
LH797 發表於 2022-5-1 15:58
https://www.youtube.com/watch?v=4k3SF7yYwH0&t=531s
今年日本黃金週嘅新幹線盛況:
3年黎無限制，加上東北仲限速(有路段限到大約90km/h)，打爆都合理。
18年我試過四月櫻花季嘅一個星期五晚，跌咗隼鳥指定席飛又劃唔返，迫住坐山彥號，都係劃唔到指定席要爭自由席，好彩東京仲搶到，大宮有人企到入車廂，去到福島先清晒d企位客
然後由盛岡去新青森又係劃唔到位，要由盛岡企去新青森。
rickywk 發表於 2022-5-1 17:58
3年黎無限制，加上東北仲限速(有路段限到大約90km/h)，打爆都合理。
18年我試過四月櫻花季嘅一個星期五 ...
我也試過幾次在不同的長假期持PASS搭新幹線，無劃位的短途車自由席情況係頗跨張。
1/ 越後湯澤往高崎，日間班次即場劃位要等5班車，上到月台打算排自由席時，剛有一班印象中是<全車指定席>的[加班車]到站，見到顯示下站是「高崎」就上車企門位搭一個站，月台的自由席隊每門位起碼30人以上。
2/ 新大阪往岡山，搭中往博多<Nozomi>的尾班，得頭3卡係自由席，好多客硬擠上車，要逼係洗手間一帶企位。
3/ 博多往廣島，早上班次開車前約5-6分鐘在總站上車，第3卡得番3人位的中間位仲可以坐(自由席)，小倉已無位坐企緊人企到入車廂內，新山口要開放多一卡(第4卡?)比自由席客上車企。
不過普遍乘客都很守秩序，無出現打尖或爭執的情況。
rickywk 發表於 2022-4-30 16:59
https://www.youtube.com/watch?v=oHSJOBJAm4U
日光線後續，最迫果班07:15真心癲，拍得住首都圈，然後月台 ...
「拍得住首都圈」對JR東嚟講咪算正常
arfung 發表於 2022-5-3 21:22
我也試過幾次在不同的長假期持PASS搭新幹線，無劃位的短途車自由席情況係頗跨張。
1/ 越後湯澤往高崎， ...
但係平日嗰陣，指定席係會迫爆，但自由席係吉嘅
日本人好似唔係好鍾意坐自由席，迫不得已先會坐
所以東記將啲車變曬做指定席，其實頗有商業頭腦
あずさ，ひたち玩自由指定混合，一次過做曬兩水客
LH797 發表於 2022-5-6 16:23
但係平日嗰陣，指定席係會迫爆，但自由席係吉嘅
日本人好似唔係好鍾意坐自由席，迫不得已先會坐
都係，試過在金澤搭尾班Thunderbird落番大阪，自己一人穩陣計劃左指定席，上車發覺近乎全滿，但自由席幾卡都好吉，費時太逼結果未到小松就移到自由席坐，一人一排仲舒服。
小松、福井和敦賀都不多客上車。
另一次宮崎坐尾到特急往鹿兒島中央又係咁，指定席劃不到但自由席只坐了1/4左右。
不過近年全車指定席(加埋[坐席未指定]卷/立席卷)的大趨勢的確銳不可擋了:P
想彈性行程，有時即場即班上車又麻煩一點了。
東北新幹線全車指定席班次, 若沒有指定席券, 可以企在上車門附近位置? 有次坐E5指定席班次, 車廂得幾個人, 但上車門附近位置卻企咗幾個當地人.
UM6122 發表於 2022-5-7 11:57
東北新幹線全車指定席班次, 若沒有指定席券, 可以企在上車門附近位置? 有次坐E5指定席班次, 車廂得幾個人,...
可以，新幹線指定席滿座時有賣立席特急券
https://www.youtube.com/watch?v=vUjd30vLMUA
UM6122 發表於 2022-5-7 11:57
東北新幹線全車指定席班次, 若沒有指定席券, 可以企在上車門附近位置? 有次坐E5指定席班次, 車廂得幾個人,...
立席特急券為指定席特急費減530円
又講下新宿線先，都營新宿線列車系比較短命，明明可以將餘下頭批10-300系加到10卡，卻堅持更換新車，真係浪費，仲有10-300R系車頭都係早退左，早退既話當時就應該留12卡10-000系繼續用到新10-300系引入為止