znc1911e 發表於 2022-3-31 00:34
咪講咗14X係抽14車去做
係拉疏14從來唔關14B事架
16M第三架車應該係柯打車，
上課日下午放學時間會見到相隔10分鐘的班次，
行完16M就行101
tommy14D 發表於 2022-3-27 21:24
16X甘仁慈先收8蚊，當秀茂坪水魚咩
16X 不是仁慈，只係九龍區特快線收這價而已
13X、14X、15X、215X 都收緊$8
s3m89 發表於 2022-3-31 19:40
16X 不是仁慈，只係九龍區特快線收這價而已
13X、14X、15X、215X 都收緊$8
問題係秀茂坪去旺角都有特快嘅98C，但竟然夠擔收11.1，分段又唔加，秀暉樓同興田隔咗條天橋收費可以甘差天共地
tommy14D 發表於 2022-3-31 21:47
問題係秀茂坪去旺角都有特快嘅98C，但竟然夠擔收11.1，分段又唔加，秀暉樓同興田隔咗條天橋收費可以甘差 ...
秀暉上98C真心快回程分段一樣搵笨
九龍城/ 新蒲崗上車仲收緊$10.5都算
去到秀暉/ 寶達都繼續企硬
唔去到西貢區內都唔平啲畀你
JX9097 發表於 2022-3-31 22:21
秀暉上98C真心快回程分段一樣搵笨
九龍城/ 新蒲崗上車仲收緊$10.5都算
去到秀暉/ 寶達都繼續企硬
但竟然有人係秀暉上98C先怪
YY487 發表於 2022-3-30 14:26
九龍東去奧運搭鐵咁唔方便
其實多唔多人用 16 去凱婷？
16號一向好受大角嘴歡迎
以柏景灣做總站路線入面最多人總站上車一定係16號
城巴開咗20號之後先略為少咗啲人
其實觀塘道由老母到德福沿途係冇乜快嘅選擇去到大角嘴，而依家16西行部份嘅運載力係一個位做兩轉客：第一批係藍田山落老母/創紀/德福，第二批就係呢啲地方去旺角同大角嘴。相信依家個方案都係希望留得住班藍田山嘅長途客得嚟又唔想班次趕走晒呢批本來可以賺兩轉嘅客源。（利伸：九龍東往大角嘴通勤人士）
tommy14D 發表於 2022-4-1 03:14
但竟然有人係秀暉上98C先怪
有時會見到一兩個水魚上車
部份可能冇為意價錢牌
有部份可能覺得無傷大雅
不過大部份人都唔上
hokachung 發表於 2022-4-1 04:00
16號一向好受大角嘴歡迎
以柏景灣做總站路線入面最多人總站上車一定係16號
城巴開咗20號之後先略為少咗啲 ...
柏灣最多人上車既係287X
10598C 發表於 2022-3-30 03:21
慘在13D正正就係開足車嘅頹線
當然，13D衰極都仲有班客係相對唔近鐵嘅牛頭角道，16一大減班客唔係地鐵見 ...
其實13D 衰就係牛頭角道條 9 號紅頂，牛頭角道殺到落啟業都可以上車，應該淨係搶唔走 13D 大角咀客，但係問心，有幾多大角咀客。
其實坐 296c 出旺角，都係貪佢少人坐
1A 同 16 出旺角就各有各做嘅