LH797 發表於 2022-4-10 04:26
但事情邊有咁簡單先
一個保鐵政策已經足以玩死你, 有乜可能會批你入地鐵地頭?
再加埋東隧塞車, 飽曬!
「現時康城於繁忙時間已有將軍澳線班次直達北角」by TD
咁好應該開條694P(康城-->小西灣)作試下水溫先。即使表示有需求=/=一定可以開心態。淨係將軍澳隧道轉車站已經滿足康城區居民需求，運輸署建議他們用港鐵/轉車站前往港島區。
白石角同掃管笏一啲都唔近鐵路站，咁都可以同康城比？
屎水係想開番將南康城過海線，只係TD唔批
康城搭鐵比例高上繁又可以免轉車出港島，打得贏既機會率都唔慌高
有將藍之後直出西灣河去太古都仲有機會快過鐵嘅
健康街落橋去鰂魚涌就難啲
FBI2 發表於 2022-4-10 09:45
屎水係想開番將南康城過海線，只係TD唔批
除非紫線未來二三內年會飽和就有可能批將南過海線.:lol
tommy14D 發表於 2022-4-10 08:12
回程北角上橋打尖 5分鐘都入到隧道
變咗要漫遊北角，觀感唔好。
白石角同掃管笏冇私家黨鐵站直出過海
點可能相提並論？
再加上康城巴士站位唔就腳
對比白石角/ 掃管笏一落街就巴士站
又係冇得比
FBI2 發表於 2022-4-10 09:45
屎水係想開番將南康城過海線，只係TD唔批
竟然？
將南係咪好似796P咁行海皮？