把18回復全日食18P，今年建議12兜金鐘、般咸道、柏道及兜上環、13延至金鐘
798
成功將蝕到入肉嘅796B同797M「改頭換面」
可惜係近年觀繞同大隧實在太塞
同埋未能成功拆A/ B打將轉
A29
成功將E22A斬1/3班次開fat fat A線
之後仲「食埋」A22嗰份
觀塘道亦成功提速
最好真係要數2號車停止服務
nchmt 發表於 2022-4-10 20:03
最好真係要數2號車停止服務
鴨仔真係不合時宜，極其量早晚開幾班車補償算。
JX9097 發表於 2022-4-10 17:30
798
成功將蝕到入肉嘅796B同797M「改頭換面」
可惜係近年觀繞同大隧實在太塞
A29認同
仲要食正開始有12.8米車+港珠澳大橋的機場巴士大時代
但亦都因為疫情而落幕.......
本帖最後由 koneotis 於 2022-4-10 20:32 編輯
樂仔〞 發表於 2022-4-10 16:46
930 930X 好心拆返愉景新城出嚟啦
一拆出嚟個生態就會平衡返哂 , 唔會搞到而家咁
...
瘦田無人耕，耕開有人爭
愉景新城本身算係934地頭，從來只係山上面有NR334，但無人阻止過九巴兜入去愉景新城總站自轉一圈，甚至無人叫九巴死都唔加密934搞到大涌道上唔到車
點解當初會比930差隻腳落去，只能怪九巴自己無遠見
善水年代德政我覺得係4/71重組
930X全日
933 989開辦
之後就真係無咩
善水年代開設太多廢線
20A,797一例
仲早D就有W1
半生瓜 發表於 2022-4-10 20:28
A29認同
仲要食正開始有12.8米車+港珠澳大橋的機場巴士大時代
但亦都因為疫情而落幕.......
疫情對新城而言就真係非戰之罪嘅...
koneotis 發表於 2022-4-10 20:28
瘦田無人耕，耕開有人爭
愉景新城本身算係934地頭，從來只係山上面有NR334，但無人阻止過九巴兜入去愉景新 ...
當年930拉長到愉景新城嗰陣，好似九巴仲係百廢待興緊