m_rd08
發表於 2022-4-25 12:17
本帖最後由 m_rd08 於 2022-4-25 12:19 編輯
andrewyl 發表於 2022-4-23 17:18
你嘅建議同我嘅都係一樣睇法。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findp ...
建議1最大問題就係龍運會唔會比天北E車特快往東涌出現....
最理想係加車拆線(例如:天水圍<>東涌北、元朗<>東涌西),當然有冇客係後話...
Sita1004-1017
發表於 2022-4-25 12:30
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2022-4-25 12:32 編輯
andrewyl 發表於 2022-4-25 12:02
圖 (3) 點解要用洪天路入出,
就為左停番西鐵站同屏欣苑補償番唔入天盛天耀,
同埋等佢哋有需要就係西鐵 ...
我反而覺得覺得E36A本身都咁疏,兜天水圍都唔會話唔吸引反正屯赤轉車根本毫無作為,跟返舊A37都係10分鐘行完天水圍,咁當然如果落天福路極品就冇辦法啦
我個意思圖三係改為元朗公路-朗天路-天福路-天影路-天華路-舊A37-朗天路
12Lane
發表於 2022-4-25 13:31
PF2802 發表於 2022-4-25 10:51
其實你有冇搭過??
耐唔耐搭,咩事?
PF2802
發表於 2022-4-25 14:50
12Lane 發表於 2022-4-25 13:31
耐唔耐搭,咩事?
上繁最多人上車第1係耀民樓, 第2係紅橋
下繁最多人落車第1係屯市,第2係天西
可能大家對東涌班人同埋客量唔係特別多嘅定義唔同
至於直去大馬路, 即係間接令A36收入減少, 你係龍運你會唔會咁改?:lol
tina
發表於 2022-4-25 15:07
PF2802 發表於 2022-4-25 14:50
上繁最多人上車第1係耀民樓, 第2係紅橋
下繁最多人落車第1係屯市,第2係天西
可能大家對東涌班人同埋客量 ...
上繁最多人上唔係屯市咩?
10598C
發表於 2022-4-25 15:46
其實龍運如果唔係貪個 $1.9 的話,根本條接駁性質嘅 E36A 過完虎地泊兆康北就最好,回車快咗又可以開到 20 分鐘一班提升轉乘吸引力
KM8453
發表於 2022-4-25 16:12
tina 發表於 2022-4-25 15:07
上繁最多人上唔係屯市咩?
我都覺得係屯市。
以早繁入東涌下繁入大西北客流計,E36A 整體客量都係差。條線係有人搭,但比起以前 E34P 同 E34X 失色不少,同 E37 / A37 比更加差,更加唔駛攞佢同各大西北對外線比較。
我就覺得 E36A 客量差有三大主因
(1)條線 hit 唔到屯元天最大嘅住宅區(例如大馬路、朗屏、天北、天華路一帶),所以好小人用佢出東涌;
(2)東涌西北最需要嘅目的地,只係屯門市中心,屯門打後堆站對東涌黎講,完全可有可無;
(3)出入元朗根本太慢,唔會有人揀。
E36A 最理想應該做三味客:
(1)東涌西北來往屯市特快;
(2)天水圍某區來往屯市特快;
(3)天水圍某區來往 Yoho 特快;
(4)沿線執出入東涌懶得轉乘嘅乘客
老實講(1)(4)就任務成功,只係(2)同(3)就一敗塗地,停屯市之後條線基本係個位數字客量,俾盡都係 20 人。
E36A 本身張牌就好靚,最後點解客量咁差?呢個問題只可以問聾運:究竟為乜原因,元天要做西鐵步行範圍以內嘅區呢?
PF2802
發表於 2022-4-25 16:29
KM8453 發表於 2022-4-25 16:12
我都覺得係屯市。
以早繁入東涌下繁入大西北客流計,E36A 整體客量都係差。條線係有人搭,但比起以前 E3 ...
有幾靚呀講真
第一逸東/滿東客唔會專登搭, 因為E31轉E36/E37快靚正
第二東涌北除咗繁時多地盤佬仲有幾多生意剩?
唔係冇嘅, 但呢一刻未至於靚牌
下繁計入天水圍20人係基本盤啦:L
個位數非繁應該係嘅
同E34X比我覺得差唔多咋喎, 唔覺得有咩失色
耀民耀盛有極多來自E37/輕鐵嘅轉車客
同時解釋上繁咁多人上車
你哋咁鍾意研究條走線
係天真定其實大家唔係巴迷?:lol
講到好好做但又趕客, 其實班客趕咗去邊?
tina
發表於 2022-4-25 16:38
KM8453 發表於 2022-4-25 16:12
我都覺得係屯市。
以早繁入東涌下繁入大西北客流計,E36A 整體客量都係差。條線係有人搭,但比起以前 E3 ...
其實E36A有個隱藏功能係東涌北特快去東涌西,佢啲競爭對手要屈入去東涌市中心點都會輸蝕。
其實E36A要係元朗區大搞
1)洪福自轉一圈,做洪水橋特快東涌客
一嚟E36A唔會影響A34去機場利益,二嚟分分鐘可以做埋E36A>A線收18.9。點都除笨有精
2)屈上去天榮路
其實天榮路同天市都係要搭E37行晒成個天水圍去公路,加上A37貴同要轉車嘅緣故。點都冇可能搶得太多E37客
3)放棄做東頭工業區
E36A係東頭工業區其實為擺而擺,實際上縮短去雞地都ok
總結上述建議,其實E36A可以咁行
雞地>yoho>天慈>天榮路>天耀>洪福>屯市>東涌
Sita1004-1017
發表於 2022-4-25 16:38
PF2802 發表於 2022-4-25 16:29
有幾靚呀講真
第一逸東/滿東客唔會專登搭, 因為E31轉E36/E37快靚正
第二東涌北除咗繁時多地盤佬仲有幾多生 ...
有日我18:40係紅橋附近計到唔會追得切就到既E36A,行去屯市上E33(19:00開),去到消防局落車睇返E36A先兜緊裕東路