今日1728係荃西坐363/364,係大欖,行慳電,全程行100前往錦上路,近期少有。
laikingho 發表於 2023-8-12 17:39
今日1728係荃西坐363/364,係大欖,行慳電,全程行100前往錦上路,近期少有。
我都係，假九嚟，慢到... 惰行跌速到咁勁
今朝14 D341/D342追住13
荃灣西少有地隔2分鐘多啲就開得走，以往多數畀reduce approach拉開到2.5分鐘左右
晏晝壞信號，18(?) D335/D336 14:12先到尖東開門，又hold咗分零鐘先走，後面曾經出9 22 29，去到南昌就變8 16 23，隔多幾秒熄埋PIDS
Ricky403 發表於 2023-8-16 14:44
今朝14 D341/D342追住13
荃灣西少有地隔2分鐘多啲就開得走，以往多數畀reduce approach拉開到2.5分鐘左右
...
又搭番今朝架D341/D342
不過信號故障後加咗車序改開15
今朝七點東行已經喺站停得耐
半價日，東行7 3 3 7一班，西行 7 3 5 7 一班，有車你就上啦;P
本帖最後由 Ricky403 於 2023-8-19 14:44 編輯
rickywk 發表於 2023-8-19 13:19
半價日，東行7 3 3 7一班，西行 7 3 5 7 一班，有車你就上啦
今日用特別時間表，下晝1點後繼續開6分鐘一班
實時荃灣西下行出1 6 11 17，大欖唔追時間？:o
其實開6分鐘一班時段嘅行車編排，返到對面總站都絕對夠buffer準時開番另一方向
但中途站停嘅時間都係勉強，而家大欖又限番死110就更加
七點幾東行坐02，去到紅磡開車一路都有吉位
時間有剩，美孚去南昌過完荔枝角公園彎只加速到80
Ricky403 發表於 2023-8-19 23:20
七點幾東行坐02，去到紅磡開車一路都有吉位
時間有剩，美孚去南昌過完荔枝角公園彎只加速到80 ...
咁慳電
元朗站1號台出入站都有TSR
今晚送71車尾，後車竟然要6分，收車時段都咁玩