A19-AD4807 發表於 2022-5-14 21:03
1️⃣1️⃣5️⃣入啟晴邨倒不如6️⃣4️⃣1️⃣全日1️⃣1️⃣5️⃣係最好做路綫
又唔冼跑，好多人都唔願 ...
巴士公司未必有誘因將641全日一嚟啟德站過海方便咗（仲要直達灣北）
二嚟觀市同同601/ 619爭餅食
A19-AD4807 發表於 2022-5-14 21:03
1️⃣1️⃣5️⃣入啟晴邨倒不如6️⃣4️⃣1️⃣全日1️⃣1️⃣5️⃣係最好做路綫
又唔冼跑，好多人都唔願 ...
有無諗過東鐵過海後紅隧塞車有可能因為少左巴士而得到舒緩？
到時你架641塞完觀塘東隧上到東廊，架115都過左海啦！
641早已錯過左重整嘅時機，依家要等東鐵客源重整先得
我睇1m嘅行車片仲見到有104會展站嗰邊u turn嘅
99MAN 發表於 2022-5-15 12:56
我睇1m嘅行車片仲見到有104會展站嗰邊u turn嘅
下午也見有 104 直接掉頭。
ccicoltd 發表於 2022-5-16 00:22
下午也見有 104 直接掉頭。
呢個掉頭位遲D會唔會封?
不過936咁行真係可能快過之前咁行
又方便到班客行少Ｄ路
其實104真係唔明點解要104兜路掉頭。成個站坑位夠，焗左104入會展站先出站，或者索性停灣仔碼頭啦，咁大個會展站係隔離都仲係泳池等你架104，應該都唔會好介意過埋橋。
A19-AD4807 發表於 2022-5-14 21:03
1️⃣1️⃣5️⃣入啟晴邨倒不如6️⃣4️⃣1️⃣全日1️⃣1️⃣5️⃣係最好做路綫
又唔冼跑，好多人都唔願 ...
唔好諗多，641完全無全日優勢（其實我想話641非繁都無優勢，係上繁北行菲林明道呢條走線係最正，可惜上繁北行唔夠客）。諗下點執101X去食左641都仲有機會全日。