JX9097 發表於 2022-5-24 16:39
我意思係本身110系營運情況係點
蝕錢應該keep住申請加價兼交番條線
但又唔覺110系有咁做
110依D 應該保持現狀好過放比另一間大搞.
本帖最後由 ahken 於 2022-5-24 17:24 編輯
Mercer 發表於 2022-5-23 16:21
你地可以繼續支持佢屈人新界價但當市區線用,
果D 咩野936 港島返四小龍比新界價, 41 45土瓜灣返何文田 ...
唔係㗎，呢度有好多人唔係咁睇㗎
Mercer 發表於 2022-5-24 17:20
110依D 應該保持現狀好過放比另一間大搞.
110都做到個朵臭哂
想搵人接手都唔係易事;P
JX9097 發表於 2022-5-24 15:55
聽聞796X本身有一定數量嘅區內客將佢縮番去將南會唔會得不償失？
推佢地搭 793 就得…… 雖然出市區方向係 upgrade 左價錢牌。
2076 發表於 2022-5-24 17:47
推佢地搭 793 就得…… 雖然出市區方向係 upgrade 左價錢牌。
就係要返796C唔要793
吳宗錡 發表於 2022-5-24 15:56
咁唔縮796X，淨係縮796P囉！
796P/X都有一定數量的區內客，縮不得。
cx838 發表於 2022-5-24 19:46
796P/X都有一定數量的區內客，縮不得。
如果新巴肯加返車落797M就好啦！
其實討論左咁耐
如果真係反對開793
大家係咪諗點樣去STOP左佢
定等運到?
因為當隧巴減左班
屎水就即刻有車去將軍澳搞793 795X
kay 發表於 2022-5-24 22:32
其實討論左咁耐
如果真係反對開793
大家係咪諗點樣去STOP左佢
可以寄信畀運輸署反對