Mercer
發表於 2022-5-24 10:10
dennis28a 發表於 2022-5-23 23:23
其實九龍人對價錢完全唔敏感,係敏感就唔會比成 7.6 由曉光街落德福。
唯一敏感要睇競爭對手,港鐵收緊 ...
所以以前次次去港島都仲開心, 幾條流水線1 2 2A 5B 10 82 85都唔駛5蚊, 唔駛下上收得平就開少D 車屈人比多一兩蚊
九龍西新界線/隧道線價已經變成6.6 / 6.9, 紅小都只係收7蚊.
有701 702 E21分段 E21A分段又唔駛等太耐我都等下.
流星☆雨
發表於 2022-5-24 12:52
X6C 16P(22RPP) 24特 296P 793/796E 甘泉街觀碼線(21RPP)
其實係咪太多線做九西-九商 有冇必要分咁多條?
吳宗錡
發表於 2022-5-24 14:08
你哋認爲797應該官塘泳池調頭,定係飛官塘繞道去九龍灣?
我撰寫緊份建議,打算禮拜四新巴乘客聯絡小組會議上提交
kentbryo
發表於 2022-5-24 14:21
吳宗錡 發表於 2022-5-24 14:08
你哋認爲797應該官塘泳池調頭,定係飛官塘繞道去九龍灣?
我撰寫緊份建議,打算禮拜四新巴乘客聯絡小組會議 ...
調頭啦
跟住開296A 咁既班次
咁先會救到797
JX9097
發表於 2022-5-24 14:38
吳宗錡 發表於 2022-5-24 14:08
你哋認爲797應該官塘泳池調頭,定係飛官塘繞道去九龍灣?
我撰寫緊份建議,打算禮拜四新巴乘客聯絡小組會議 ...
調頭啦
谷密班次仲好
至於九龍灣做唔做繁時
就睇下793係咪落實到
偉業街就算吧啦
吳宗錡
發表於 2022-5-24 14:44
JX9097 發表於 2022-5-24 14:38
調頭啦
谷密班次仲好
反對793全日兜九龍灣
JX9097
發表於 2022-5-24 14:46
吳宗錡 發表於 2022-5-24 14:44
反對793全日兜九龍灣
咁就要睇下797繁時需唔需要拉番去九龍灣
否則就會真空咗
吳宗錡
發表於 2022-5-24 15:00
JX9097 發表於 2022-5-24 14:46
咁就要睇下797繁時需唔需要拉番去九龍灣
否則就會真空咗
咁將797一拆二囉!
一條官塘泳池調頭,全日5分鐘一班
一條飛官塘繞道去九龍灣,15分鐘一班
JX9097
發表於 2022-5-24 15:15
吳宗錡 發表於 2022-5-24 15:00
咁將797一拆二囉!
一條官塘泳池調頭,全日5分鐘一班
一條飛官塘繞道去九龍灣,15分鐘一班
環保區點撐到兩條咁密嘅直出接駁線...
98做哂將轉+觀塘市+觀塘道轉乘都做唔到5分鐘
黨鐵都仲係開緊6.7分鐘一班
797何得何能拆開兩條5分/ 15分嘅線...
吳宗錡
發表於 2022-5-24 15:16
JX9097 發表於 2022-5-24 15:15
環保區點撐到兩條咁密嘅直出接駁線...
98做哂將轉+觀塘市+觀塘道轉乘都做唔到5分鐘
黨鐵都仲係開緊6.7分 ...
咁去九龍灣嗰條縮到20分鐘一班得唔得?定係要再縮到30分鐘一班?