ricky 發表於 2022-5-12 15:34
評論某條線，就代表打飛機。咁寫埋建議某線點樣改嘅人，咪打到出血？我唔係北區首相，聽完即當聽唔到。
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寫一次建議，同月經/周經式評論，邊樣似打飛雞多啲？自己諗。
teddybus 發表於 2022-5-12 15:56
寫一次建議，同月經/周經式評論，邊樣似打飛雞多啲？自己諗。
咁只係當時啱啱全日時評論過，最近文章係40P在黃大仙有獨立坑，咁佢係有改動，唔係無端端幻想，而家真係加一班車啦，點算係齋幻想。
反而有啲人不斷喺F1建議，又唔係有動靜改動，就寫住plan，幻想改線改到符合佢自己欲望，好似自己做運輸署咁。
ricky 發表於 2022-5-12 16:12
咁只係當時啱啱全日時評論過，最近文章係40P在黃大仙有獨立坑，咁佢係有改動，唔係無端端幻想，而家真係加 ...
當年邊個係咁吹捧40P全日先？真係當自己造王者，推完40P全日，到X42C開週末？
teddybus 發表於 2022-5-12 16:36
當年邊個係咁吹捧40P全日先？真係當自己造王者，推完40P全日，到X42C開週末？ ...
呢度仲有石圍角、東北葵同青衣站友，佢地都對40P及X42C有意見，係你地成日覺得只有我想40P同X42C點樣。40P全日在十多年前已經在區議會講緊，X42C做全日計劃一早就包埋開週末，唔係我一個人搞出來。再者，你地都要明白唔住喺鐵路區同埋巴士線嘅地方嘅辛酸，或者你地住嘅地方本身有鐵路同大量巴士線，唔知人地嘅痛苦。
正如有人笑住富山邨嘅站友，雖然佢嘅意見好似為自己度身訂做，建議太浮誇，但佢都係想為自己社區好啫。
今日40P 1400觀塘開九龍段上到31個，未計短途，前面有38，差少少勉強上返合格水平。週末客量較佳，日中一車大約40人，星期六1700觀塘開頂閘，晚上能坐滿，逆向則20-25人。
40P 有車就應該觀塘開埋早繁
9 點後先開太遲
ricky 發表於 2022-5-12 15:34
評論某條線，就代表打飛機。咁寫埋建議某線點樣改嘅人，咪打到出血？我唔係北區首相，聽完即當聽唔到。
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你同首相比？ 你想得自己太高了
teddybus 發表於 2022-5-12 16:36
當年邊個係咁吹捧40P全日先？真係當自己造王者，推完40P全日，到X42C開週末？ ...
吹捧完40P全日 結果北葵客非繁搭佢落荃灣仲多過出東九龍日間中段起勢運吉就睇唔到 X42C中段仲空過40P 我都唔知憑咩可以開一至五全日先利申：我支持做大兩繁同假日既40P+X42C 平日非繁不了
gu9434@24 發表於 2022-5-12 19:41
你同首相比？ 你想得自己太高了
又多個人做架兩，學人玩分身？
gu9434@24 發表於 2022-5-12 19:44
吹捧完40P全日 結果北葵客非繁搭佢落荃灣仲多過出東九龍日間中段起勢運吉就睇唔到 X42C中段仲空過40P...
40P夠一個人吹捧就可以令條線客量改變？你話我想自己太高，但另一面又睇得我太高。
講番正題，你要一啲由返放工線起家嘅路線，改為只在假日開，佢地又唔係旅遊線，運輸署同巴士公司都唔會咁樣開。40P拖得太耐，加上獨市位，所以一開就七日全日，無蝕底。